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奋力打造“重要窗口”中的“通航窗口”—— 浙江省机场集团通航产业发展纪实

时间:2021-01-14 19:20来源:中国民航报 作者:中国通航 点击:
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  按照习近平总书记赋予浙江建设“重要窗口”的新目标新定位,围绕民航局“两翼齐飞”和浙江省委、省政府“高水平发展通航产业”、构建全省“空中一小时交通圈”总体要求,浙江省机场集团自2017年组建以来,高起点、高标准谋划通航产业发展,奋力搭建全省通航发展主平台,打造“重要窗口”中的“通航窗口”,致力于为全国通航发展贡献“浙江方案”。
 
  “重要窗口”建设赋予了浙江通航打造全国示范样板的新使命。在局方和地方的双重支持下,浙江省机场集团在通航发展上下定决心、铆足干劲,于2018年4月组建成立了浙江省通用航空产业发展有限公司,作为促进浙江省通航产业发展的省级主平台,在通航领域深耕细作。两年多来,浙江省通航公司发扬“干在实处、走在前列、勇立潮头”的浙江精神,在开展局方首个飞服体系试点和浙江省交通强国通航试点的背景下,提出了“331+融合创新”通航发展思路,即构建“全省地面通用机场网、全省低空指挥监视网、全省低空航线网”3个网络,建设“全省低空气象服务中心、全省低空情报服务中心、全省低空应急救援飞行服务中心”3个中心,建立1个“全省航空应急救援主运行基地”,大力促进浙江省通航高质量发展,为“重要窗口”建设提供一批标志性通航发展成果。
 
  通用机场网日趋完善
  带动通航“飞起来”
 
  通航要发展,通用机场是重要基础设施,通航“飞不飞得起来”关键在于有没有通用机场作基础支撑。
 
  去年3月6日,浙江省发展改革委、浙江省交通运输厅联合印发了《浙江省通用机场布局规划(2020~2035年)(修编)》,明确提出到2025年,建成20个以上A类通用机场,确保各设区市拥有至少1个A类通用机场,实现通用机场“市市通”;到2030年,建成50个左右A类通用机场;到2035年,实现通用机场“县县通”。全省通用机场总体形成“960X”格局,即形成9个运输机场兼顾通用航空功能、60个A2级及以上通用机场组成骨干网络、一批A3级通用机场为基础节点的通用机场网络体系。
 
  从全省“一盘棋”出发,浙江省通航公司按照省委、省政府要求,开展通用机场运营管理一体化试点,通过委托管理等措施整合省内通用机场资源,努力打造通用机场运营管理“浙江样板”。建德千岛湖通用机场作为浙江省通航公司成立以来首个托管运营的机场,历经两年管理改革,取得了长足发展。“在军民航管制单位的大力支持下,我们分别于2019年和2020年连续两年成功申请拓展建德机场空域,将建德机场空域从1900平方公里拓展至目前的5700平方公里,由此成为全国最大、飞行最自由的低空空域。”建德机场分管运行的副总经理徐建伟说