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 12月30日上午10时40分，在沾化区大高机场，一架轻巧的DHC-6双水獭飞机缓缓驶入跑道，加速，滑行，拉升，伴随着发动机破空的轰鸣声，如同一只蓝色的鹰隼昂然冲向云霄，迎接来自地面的掌声和欢呼。这架载满乘客的飞机将一路向北，降落在北京密云穆家峪通用机场。
 大高机场的这条跑道，曾有无数飞机在此起飞，但这一次起飞被赋予了最厚重的意义——不仅标志着滨州大高机场正式完成“首航”，也意味着滨州市民等待了十余年的“通用航空梦”，终于抵达圆满。
 滨州号外观
大高至密云航班可利用座位16个，每周四班往返，票价为230元
用一句话概括大高机场的新航站楼，那就是“麻雀虽小五脏俱全”。候机厅、值机柜台、安检通道一应俱全。机场共有52名工作人员，他们将为旅客提供最贴心的服务。
 航站楼
“今年我们克服疫情困难，投资8000余万元对机场跑道、空管、气象设施及园内环境进行了提升改造，新建了2800平方米的新航站楼，在11月底全面完工。”滨州大高机场有限公司董事长兼总监理韩清喜向记者介绍。
 候机室的贵宾候机厅
据了解，滨州大高至北京密云的这趟航线，由华夏通用航空有限公司联合滨州大高机场、密云机场、华彬天星通用航空有限公司共同执飞。航班可利用座位16个，执飞周期为每周一、三、五、七。原本两地6至7个小时的车程，随着航线的开通将缩短至2小时。首航初期价格低至230元，价格媲美地面交通。目前，机票已经可以华夏航空官网、华夏通航官方微信公众号、携程网、去哪儿网、同程网、航旅纵横等渠道预订机票。记者用手机打开携程网手机APP，搜索滨州大高到北京密云，2021年1月1日的航班已经赫然在列。
 首航16位乘客准备登机
“另外，我们给旅客在密云提供免费专车接送服务（北京东直门地铁站-密云机场），给两地的旅客提供优质舒适的增值服务。目前，我们也正在与滨州交通运输部门密切对接，计划逐步开通滨州、沾化至大高机场方向的定制公交线路。”韩清喜介绍。而且，密云到北京的高铁明年五一即将开通，届时乘客去往北京更加便利，航线的价值也进一步凸显。
航线的安全保障，是市民最关注的问题。对于飞机的安全性能，韩清喜信心十足，他表示，为保障飞行顺利，机场配备了专业的技术人员，为双水獭飞机的安全运行做好技术保障，技术人员将严格遵守飞行前准备流程与降落后的检查与维护，以确保航线的安全性。
记者登机体验首航：进入航线后飞行平稳，噪声较大耳塞必不可少
在首航当天，记者也登上飞机，作为首批乘客感受乘机体验。
 机舱内景
飞机的座舱不算宽敞，除了机长副机长外，还有一名机务人员提供服务。飞行在爬升的过程中，多少有一些颠簸和摇晃。飞行过程中有较大的噪音，在座椅靠背的便民袋里，提供了一次性耳塞，戴上之后缓解了一些不适。
待飞机进入航线后，飞行过程非常平稳，几乎感觉不到晃动。因为是在低空空域飞行，舷窗外的景观非常好，一望无际的平原和麦田、错落有致的村居尽收眼底。
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