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       12月的哈尔滨，寒意浓浓。天幕低垂时分，走进航空工业哈飞总装车间，看到的却是热火朝天的繁忙景象。总装车间吹响战斗号角，火力全开，向决战决胜全年任务发起冲击，为完成百亿目标奋力攻坚。

 

       一架架飞机一字排开，像等待检阅的士兵整装待发。优质产品的背后，是高效的管理和每一名职工的辛勤付出。总装车间采用的站位式生产线集优质、高效、精益于一身，通过对装配过程进行流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的终极目标；总装综合测试系统和电缆数字化测试设备等新设备、新工艺的应用，使生产作业更加准确、高效，极大提高了生产效率。

 

       总装车间有着属于自己的“超常规”时间表，成品到场即是命令，全体成员闻令而动，火速进入角色，即刻开启奋斗模式，分工明确开展各项工作，现场呈现出动静结合、繁忙多变的图景。随着关键成品到场，这个月的生产交付已经迎来了两波“小高潮”，在航空报国的路上，全员满血满状态时刻准备接受下一波挑战。

 

       工作之余，现场小伙子们摩拳擦掌，时常激烈讨论如何打通制约生产进度的薄弱环节，提升工作效率。从头脑风暴到全员参与改善，从查找制约生产的薄弱环节到一点一滴的小改小革，效率有效提升，成本逐渐降低。

 

       在工序间隙，两名操作者将上一轮工作的工具和多余物送回指定架上，定置摆放。多余物管理是总装中的重要环节，为了提质量保安全，总装车间对多余物管理进行专项提升，操作者利用不同颜色的收纳箱，对工具和多余物进行管理，切实做到产品防“三伤”、零件防丢失，多余物防遗留。今年截至目前，总装车间未发生一起多余物遗留事件。现场每个站位都摆放着“八本账”，这是车间进行风险识别后，加强现场管理的又一举措。“账目”上详细记载着“三伤”多余物检查、工装设备点检、产品接收、零件交接等情况，将相关信息即时记录，有效留痕，保证管理有迹可循。

 

       制造直升机是庞大的系统工程，而飞机中的导线更是多如人体的血管。导线敷设过程中，参照标准不同，往往造成导线预留过多，不仅容易产生质量波动，还极易造成浪费。车间规范飞机电缆线束，根据导线在机上结构实际的走向和长度，制定合理的捆扎方法，从铺设通道、折弯、间距到卡口朝向一一详细说明，将范式拍摄成照片，做成图册供参照查阅。

 

       工艺室李吴琼时常辗转办公室和现场处理技术问题。全机电缆工艺优化和导线制作电气代号转移标识，都是她和团队降本增效的阶段性成果。在全机电缆工艺优化项目中，项目团队通过梳理22个图板、1000多个主干及分叉的导线粗细程度，选用合适的材料牌号、规格进行防护，最终明确到图板中。项目有效减少了材料不明确带来的材料浪费，单机成本降低25万元。

 

       11月23日，总装车间举行党员突击队、罗阳青年突击队授旗仪式。队员面向党旗郑重承诺，围绕科研生产攻坚、疑难问题突破、“降本增效”专项活动和技术创新提升等优质高效开展工作，充分发扬车间特别能吃苦、特别能战斗、特别有温度的优良传统，为公司“大干一百天、突破一百亿”和全年科研生产任务完成作出贡献。为了让职工专心工作，保证“后墙不倒”，3支服务队交叉“作业”，为职工提供用餐和用车保障，协助解决生活中的困难。车间完善职工休息区，提供热饮，职工在这里谈谈工作、聊聊家常，稍事休息，鼓足精神再出发。