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——写在威海广泰创企29周年之际  （威海广泰空港设备股份有限公司办公大楼暨国家空港地面设备工程技术研究中心研发大楼）
2020年10月24日，威海广泰迎来了第29个生日。
29年的时光流转，书写着广泰人开拓进取的坚实步伐；29年的风雨兼程，记录着广泰人实业报国的初心情怀；29年的辉煌成就，凝聚着广泰人披荆斩棘的艰辛汗水。
1990年，怀揣实业报国的梦想，威海广泰董事长李光太先生从兰州回到家乡威海，带领一群年轻人开始艰苦创业。他们的这次人生抉择，虽然不是惊天动地，却创造了制造业历史上一个企业缔造一个行业的传奇故事。
一腔凌云志 拳拳报国心
“以产业报国为己任”的信念和情怀，是企业家精神之魂，更是民族产业振兴之魂。
29年前，威海广泰创始人李光太先生矢志飞机电源车的研发，五十岁知天命之年，毅然辞掉体制内的优厚待遇，凭着“中国人也能制造自己的电源车”的骨气，在一穷二白的基础上，创办了国内首家“威海特种电源研究所”（“威海广泰”前身），走上了艰苦的实业报国之路。
 （李光太董事长创业初期与员工们在一起）
29年来，威海广泰以“助飞航空强国”为使命，以强烈的民族责任感，执着追求，勇于创新，致力于打破国外的技术垄断，使威海广泰在短短二十余年间，发展成为可与欧美老牌厂商并驾齐驱、亚洲规模最大、可以为一家飞机配齐所有地面设备的空港设备研发制造厂商，成为中国空港地面设备行业民族品牌的旗帜。
李光太先生曾感慨地说，“五十岁之后的日子，是我生命中最美好的时光”。他以一腔凌云之志、拳拳报国之心，用一生书写了一个民族品牌发展壮大的传奇，是当之无愧的“中国空港地面设备之父”。
技术为龙头 创新赢未来
创新是民族品牌崛起的支点，成长的原动力。回顾广泰的发展史，首先是一部技术创新的历史、产品开发的历史。“研究发明就是我最大的兴趣和爱好，业内人士都说我是空港设备技术发明‘世界之最’，说我创造了科技创新的奇迹。”李光太先生说，这样的评价是源于一项项创新的技术。
1991年，威海广泰在创企当年就研制出了国内首辆飞机电源车，实现了空港地面设备国产化的零突破，并在三年内实现了系列化生产，能满足国内所有类型飞机的供电需求。
1993年，威海广泰确立“以技术创新为龙头”的十年发展战略，产品由单一品种向多品种拓展，飞机客梯车、清水污水车等陆续研制成功并投放市场。
1996年，威海广泰开始在高附加值产品领域向国外品牌的优势地位发起挑战，静变电源、飞机牵引车、食品车、残疾旅客登机车、气源车等产品如雨后春笋般涌现，逐步取代进口产品。
2001年，威海广泰在新的“十年发展战略”中，将“坚持创新是企业发展的不竭动力”放在发展战略的首要位置，新产品研发的技术含量不断提升，平均每年向市场推出二三个新产品，最多的时候一年召开5个新产品论证会和鉴定会。
2018年，威海广泰将“坚持创新第一”列入“十大坚持”指导纲领，继续在技术创新开足马力、突飞猛进。2019年向市场推出了27T和50T双电机驱动牵引车、电动电源车、车辆充电宝、车联网系统和辅助安全接机系统等创新产品。
 29年来，广泰人秉持实业报国的信念，凭着不怕万难的创业激情，小步快跑，锲而不舍，累计开发出33个系列127种型号的产品，静变电源、牵引车、平台车、气源车等相当一部分产品代表了当今中国空港地面设备行业的最高水平。
29年来，威海广泰在核心技术研发上不遗余力，孜孜以求，已获技术专利577项，其中75项发明专利、2项美国专利、1项欧洲专利，拥有国家级重点新产品16项，荣获国家和省部级科技进步奖45项，18项核心技术产品填补了国内空白，突破了抱轮飞机牵引车、万向传输技术等近10项空港地面设备的关键核心技术，打破了国外品牌的长期技术垄断，真正做到了生产一代、储备一代、研发一代。
29年来，威海广泰始终引领中国空港地面设备技术的发展，2013年创建了行业唯一的国家级空港地面设备工程技术研究中心，已累计斥资5.1亿元用于中心建设，为行业培育了300余名拥有中高级职称的骨干技术人才。
“核心技术买不来，自主创新赢未来”。在当前复杂多变的世界经济格局下，民族品牌只有掌握了关键核心技术，才能在世界站稳脚跟，进而成为支撑国家安全的强大后盾。
匠心致初心 精工铸精品
党提出“要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。”
29年来，威海广泰坚持弘扬工匠精神，厚植工匠文化，李光太先生耄耋之年仍时常亲临生产一线，指导工艺、提高技术、改进生产，他本人就是威海广泰名副其实的第一大工匠。
29年来，在李光太先生的带动下，精益求精的工匠精神深深扎根在一线生产工人队伍中，在焊接、涂装、机械加工、产品装配、设备调试、售后维修等方面培育了众多的“广泰工匠”，先后20多人被评为省市级优秀技师、劳动模范、技术能手，孵化出1个省级创新工作室、20个市级创新工作室、1个区级创新工作室。
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