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机场选址，是一场“天时、地利、人和”的博弈。机场选址科学合理，不仅有助于提升机场自身运营效率、提高收益，还有利于发挥机场对周边相关产区的聚集效应，对区域经济发展能产生巨大的带动作用。
近年来，将无人机航拍技术应用于机场选址，犹如为选址人员插上一双“翅膀”，使其更好地对所选场址地形地貌进行直观的了解，从而助力机场选址工作的顺利进行。
随着城市的快速发展，新机场场址、改扩建机场周边的环境越来越复杂，选址工作启动初期，往往得到的资料较少，或得到的地形图、障碍物等数据资料较老旧，现场由于障碍物遮挡等条件限制，了解到情况也十分有限。利用无人机航拍助力机场选址，可以得到较大范围的直观、较全面、真实的一手资料，有利于对场址环境判断。利用无人机航摄技术，可以减少项目野外作业人员和设备的投入，充分体现了无人机系统高灵活性和低成本的优势，提高了工作效率和经济效益。
无人机按照结构分类，可分为固定翼无人机、无人直升机、多旋翼无人机和其他飞行平台；按用途划分类，可分为军用无人机、民用无人机和消费类无人机三大类。
无人机在机场建设各阶段建设中的应用
1.选址阶段
（1）复杂环境辅助调查：在地形条件复杂、环境恶劣（高原、严寒）环境下，无人机可以大幅提高选址工作效率，有效保障人员安全。
（2)可视化方案展示：选址汇报阶段，可以通过无人机数据建立的实景三维模型直观感受到待选场址情况，为专家评审提供数据支撑，有效减少人员现场踏勘。利用无人机视频+实景三维模型+设计方案融合的方式，直观展示设计方案的合理性，提升方案展示质量和效果。
(3)选址方案量化比选：通过无人机数据建立待选场址三维模型，提取选址关注的参数，横向比较。如：不同性质用地面积、拆迁费用、挖填方量、净空情况等。为选址提供数据支撑。
2. 勘察设计阶段
（1）可以进行大比例尺地形图制作。
（2）无人机航拍数据建立三维模型（模型有坐标），基于GIS技术，以三维模型为载体，将勘察数据、设计数据以坐标为匹配依据，分层显示在GIS平台，实现勘察、设计等可视化、可查询、可展示。
3. 施工建设阶段
（1）工程进度监理：建设初期，无人机采集原始地形、影像、视频，估算工作量；建设不同阶段利用无人金进行定期巡检，复核工作量，留取进度资料，辅助开展施工组织安排。
（2）施工质量监督：建设过程中，利用无人机定期进行监督取证。
3）重点项目评估：对高填方等重要关注区域进行视频、影像采集及模型建立，据此进行评估分析。
（4）竣工验收：提供竣工后与施工前数据对比分析，复核工作量。提供宣传资料，进行宣传视频制作。
无人机可以进行场址的详细数据采集，对场址及其周围地物进行航拍，可针对跑道位置、航站区位置、场址周围限制条件（河流、公路、高铁线路等）、对场址产生净空影响的山体、建筑高层等重要要素进行拍摄。拍摄的图像清晰，最终影像资料后期还需要再做相应处理，其形成的立体影像将为选址提供清晰、准确影像数据和地形数据。
应用无人机获取的影像数据资料，将为新机场选址提供重要参考与依据。（作者 民航总院 ：刘肖波 刘伟 宋英伟 赵祎，科研基地：陈凤晨 程岚 杜雯佳）
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本文链接地址：无人机航拍在民用机场选址工作中的应用与实践
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