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数据解析 | 通航短途运输业务特征与发展趋势探究

时间:2020-07-31 09:08来源:通航委 飞行邦 作者:中国通航 点击:
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作者
中国航空规划设计研究总院有限公司 综合规划研究院院长 郭琪
中国航空规划设计研究总院有限公司 综合规划研究院项目经理 杨沫
中国航空规划设计研究总院有限公司 综合规划研究院项目总监 常秀娟
 
 
 
       通用航空作为一种基本交通方式,具备交通转运和社会公共服务功能,短途运输作为通用航空中一项重要的飞行活动,可以有效缓解地区公路交通时间过久的问题,近些年在山西、内蒙古、粤港澳大湾区展开深入探索。2019年3月,民航局明确了通航法规体系重构的路线图,形成了“通航业务框架和通航法规框架”,针对短途运输业务的机型、航程、机场提出了明确要求,有效打开了短途运输业务的发展空间。新冠肺炎疫情发生以来,通用航空企业纷纷请战,主动投身于防疫防控工作,在物资和人员转运等方面发挥了积极作用[1]。
 
短途运输航线开通情况及特征分析
 
 
       随着通用航空鼓励政策不断发布和市场需求的不断显现,越来越多的市场运营主体参与到通用航空的业务中来,近几年国内短途运输航线的开通数量呈现较快增长的态势。内蒙古乌拉特中旗通用机场作为短途运输开通试点的地区,在2019年12月旅客吞吐量率先突破1万人次,为全国短途运输的发展提供了重要经验。
 
       作者通过实地调研、通航运营企业官网、搜集相关新闻报道等多种渠道,梳理并分析近五年来国内已通过、开通过、或完成校验的短途运输航线52条,对航线的分布区域、承运机型、销售平台、运营企业等方面进行总结和分析。
 
       1、航线开通以省内航线为主,跨省航线为临近省间
 
       在作者整理的全国52条短途运输航线中有43条航线起止城市位于相同省份,占全部航线数量的83%;52条航线中仅有9条起止位于不同省份,占全部航线数量的17%。其中,省内航线分布于新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、黑龙江省、山西省等全国15个省、自治区。
 


图 1 短途运输航线开通范围分布
 
       新疆、内蒙两自治区短途运输航线数量最多,占全国总量的36.5%。内蒙古自治区和新疆维吾尔自治区是我国最早开展短途运输试点的地区,目前两自治区航线数量最多,分别为10条和9条,两自治区短途运输航线总数占全国总量的36.5%。
 
 


图 2 全国各省、自治区短途运输航线数量分布(单位:条)
 
       短途运输跨省航线均在邻省城市间开通。由于短途运输的业务要求,航线的航程要求在500公里以内,目前开通跨省航线共9条,起止城市均为相邻两省。从地区分布来看,跨省航线重点集中于东部沿海城市。
 
 


图 3 跨省短途运输航线分布图
 
       2、国王350和塞斯纳208为目前国内短途运输主力机型
 
       52条航线中已知承运机型的航线有43条,承运机型包括国王350、塞斯纳208、大棕熊100、双水獭-6 400、皮拉图斯12、运12、飞鸿300、空客125。国王350和塞斯纳208执飞的航线数量最多,分别为12条和10条,两机型执飞航线数量占全部航线数量的51%。
 


图 4 国内短途运输航线承运机型分布图
 
       将不同机型执飞航线的飞行里程和飞行时间进行统计。飞行里程在200公里以内,飞行时间为60分钟左右赛斯纳208和双水獭400执飞航线较多;飞行里程大于200公里,飞行时间超过60分钟,PC-12和国王350执飞航线较多。大棕熊100执飞范围较广,执飞航线的飞行里程在160-340公里之间。
 


图 5 各航线执飞机型统计图
 
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