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传承优良作风 践行工匠精神 记B-7339航空器2020年检、定检工作

时间:2020-06-06 20:58来源:中国通航公司维修部 作者:中国通航
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       2020年5月15日,B-7339机定检工作在塘沽基地拉开序幕。本次定检大项工作集中,包含年检、更换主减速器、安装绞车等56项工作。
 
 
 
 
       精心组织,战“疫”必胜。2020年注定是不平凡的一年,疫情带来的影响深远,可是维修部执管飞机的维修、维护工作却丝毫不能延误。飞机维修工程部高度重视,上下齐心,各部门通力合作,顺利的完成了7316、7335定检,但这次7339机需完成300小时、600小时、900小时定检、更换换主减、恢复绞车等特种工作,工作量大、难度高、时间紧、任务重一下子将任务难度大幅增加,在做好疫情防控的同时,更要保质保量完成定检工作。维修部组织精兵强将,特安排维修部副经理曹海鹏、总工程师刘夷生、总检验师刘学志担任必检,一分部主任崔凯任负责人,先后共15名同志参加此次定检工作。 
 
 
       严明纪律,集思广益。定检负责人崔凯于工作之前组织专门会议,梳理工作计划、讲述工作难点、部署工作分工,并对现场注意事项和工作纪律提出要求,参会的资深工程师们畅所欲言,分享以往工作经验,确保工作安排合理有序。 
 
 
       稳步实施,言传身教。机务工作不仅需要维修人员具有高超的专业技术,更需要有严谨的工作态度,扎实的工作作风。定检组按照维护手册、工作单开施工,严格遵守工作程序开展工作。资深工程师在细致入微工作的同时,不忘“传帮带”,在平凡工作中展示匠人的精神传承,对年轻同志现场教学,身体力行、言传身教,大至部件的拆装,小至清点工具的要求,一丝一毫、教导入微。 
 
 
       勇于攻坚,砥砺前行。塘沽基地作为公司主要运行基地,飞行任务量大,机位严重不足。又因疫情的影响,安全要求等级高,而主减速器更换和绞车恢复都是比较复杂的工作,要占用机坪,定检组统筹规划,主动和基地各部门协调,利用客包飞机飞行间隙进行吊车作业和试飞工作,保障客包飞行和定检工作安全有序开展。
 
 
       克服困难,勇于担当。本次定检工作时间紧、任务重,由于塘沽基地运行飞机较多,保障人员密度大,无法给定检组提供足够的休息房间。为保障工作正常开展,确保疫情期间人员安全,维修部决定采取每日派车接送定检组成员的工作方式。由于没有休息场所,大家主动舍弃午休时间,午饭后马上继续投入工作中,虽然这样大家站场时间长,工作非常辛苦,但毫无怨言。
 
 
       在定检组成员的共同努力下,预计停场十天的工作,定检组用八天时间完成,为后续B-7337、B-7315机定检工作预留出充足的时间。
 
 
       5月23日上午10点,7339机顺利完成试飞工作,各项参数正常,直升机恢复适航。

 
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