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中国民航史上首次航空器起降远程指挥试验成功11月24日下午15:25，浙江省低空飞行服务中心在建德通航小镇成功地进行了中国民航史上首次航空器起降远程指挥试验。本次试验从24日下午14:25开始至15:25结束，历时1小时，期间中心两名远程塔台指挥员通过远程塔台试点技术，顺利指挥幸福通航、白领氏通航及新联通航3家通航公司在建德机场总计7架次的起降飞行任务，这意味着今后偏远地区机场或飞行量较小的机场的航空器起降可以通过远程指挥的方式实现任务保障。此次远程塔台试验运行是浙江省通航公司与中国民航局第二研究所合作开展的远程塔台技术验证项目，也是民航局给浙江省机场集团《关于同意在浙江省开展低空飞行服务体系建设等相关试点工作的批复》中的重要试点内容之一，项目的顺利试验运行能为行业出台远程塔台技术标准和运行规范提供实践依据，也为进一步探索数字经济在通航领域中的融合应用奠定了坚实基础，意义重大。
据了解，远程塔台技术是一种从物理层面上将传统的塔台管理，由机场转移到集中式的远程指挥中心里，从而实现机场远程指挥的一种新型指挥方式，主要通过使用摄像机等传感器，运用图像处理技术，得到比传统塔台更加丰富的管制信息，帮助管制员更好地完成空中交通管制工作。为顺利推进试点项目，浙江省通航公司相继开展了监控系统、VHF通讯设备、ADS-B监视设备系统建设，同时对设备进行反复调试，并组织人员编制学习试运行方案，邀请相关机组人员共同讨论研究远程塔台指挥预案，明确具体实施流程和双塔台人员安排，组织多次模拟演练等工作，历时一年最终实现了远程塔台试点项目的成功试验运行。（浙江省机场集团通讯员李雪）
解通航难题 浙江低空飞服中心通过局方验收
11月26日，浙江省低空飞行服务中心通过民航华东地区管理局的符合性检查和测试评估，正式通过局方验收。这标志着浙江省低空飞行服务中心成为华东地区首个通过局方符合性检查和测试评估的飞行服务站，也意味着浙江省飞服中心作为全省通航发展的重要基础性设施将正式“起航”运行，为全省通航用户提供安全、高效、便捷的飞行中服务，成为助推全省通航产业高水平发展新的动力。
民航局空管办副主任陈向阳在现场检查工作
据悉，此次局方按照符合性检查的具体要求重点对浙江省飞服中心4方面内容进行了测试评估，分别为飞行服务及低空通信监视系统的相关功能和性能是否符合运行要求；远程塔台指挥试验是否符合运行安全要求；低空空域及低空航线网络建设等空域资源条件是否具备；飞服中心功能定位、专业人员资质、设施设备配备、制度建设和运行管理是否符合A类飞服站建设要求。通过听取汇报和现场检查的方式，局方专家组经过一天的认真评估，认为省飞服中心符合民航局《低空飞行服务保障体系建设总体方案》中的相关要求，一致同意通过省飞服中心的符合性检查和测试评估，并建议省飞行中心继续努力，不断完善功能建设，继续拓展低空空域资源，为全省通航用户提供安全、高效、便捷的服务。浙江省作为全国通用航空综合试点省和低空空域管理改革试点省，省委省政府高度重视通航产业发展，提出了“高水平发展通航产业”、“打造全省空中1小时交通圈”的战略要求。今年6月，民航局下发了《关于同意在浙江省开展低空飞行服务体系建设等相关试点工作的批复》，批复中明确由浙江省机场集团采用“1+N模式”，在浙江开展低空飞行服务保障体系建设相关试点工作。省机场集团作为浙江省民航产业发展的省级平台，自组建以来，便积极谋划通航产业的发展，投资建设省级低空飞行服务中心。省飞服中心作为全省A类飞行服务站，定位为民航（通用航空）公共服务设施，建成投用后将为省内通用航空飞行活动提供飞行计划处理、监视服务、飞行中服务、航空情报服务、航空气象服务、告警和协助救援等服务，服务范围覆盖浙江省全境。同时飞服站也是军民融合的重要载体，建成投用后能有效解决通航飞行“看不见、叫不到、管不住”的技术难题，有利于军民航释放更多的空域资源用于浙江通航的发展。依托浙江省低空飞行服务中心建设，省机场集团在省内低空空域资源拓展、远程塔台技术试点等方面取得了喜人的成绩，今年3月成功拓展了建德千岛湖机场的空域面积，使之成为全国最大的低空空域，该空域在省飞服中心正式运行后将得到充分利用；同时，机场集团参照民航航路航线建设经验，规划了建德-舟山、建德-黄山、黄山-舟山三条低空航线，供短途运输、空中游览、训练、调机等飞行任务使用；11月24日，远程塔台试点技术在省飞服中心指挥大厅内试验运行成功。
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