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此前，GA20飞机完成了下线后的首次航线飞行，从浙江横店机场转场飞抵南昌瑶湖机场，以出色的表现实现了设计要求，准备迎接为期2天的飞行表演。

 

 

首届南昌飞行大会于11月2日至3日在江西南昌举行，由南昌市政府主办、南昌高新区和中航文化公司承办。在大会现场的飞行表演中，GA20表现出了良好的飞行性能：经过短距离滑行后，飞机以每秒5米的爬升率起飞，随后迅速向下俯冲转弯，并高速通场，继而在空中画了一个大大的爱心，向在场的观众致意；紧接着，GA20转换姿态，在空中做起了左右交替的反方向飞行，轻盈灵动地在天空划出了“8”字；之后，飞机逐渐降速，以更低的高度掠过观众席上空，白色的机翼上下摇摆，问候观众。整个飞行大会期间，GA20共安排4场飞行表演，以展示其优秀的飞行性能。

 

被昵称为“蓝海豚”的GA20是本次飞行大会飞行表演中唯一一个中国民企自主研发的飞机型号，在瑶湖机场执飞飞行表演任务的是冠一通飞试飞员Daniel MULLER，他曾任法国知名通航飞机公司的总设计师兼试飞员，拥有超过40年的飞机研制及试飞经验。

 

GA20完成在南昌飞行大会的首秀后，冠一通飞董事长朱颂华表示：“目前中国的通航市场规模不到美国市场的2%，体量差异非常明显；但中国通航距离自由飞行的时代正越来越近，潜力巨大的市场应该有更多国产通航飞机的身影。”

 

 

冠一通飞公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产重要民机型号提供产品或技术服务。GA20飞机是由冠一通飞全流程自主研制的首款固定翼通用飞机，为单发四座，于2015年启动研发，型号落户江西南昌高新区，于2018年成功下线并首飞。目前，GA20飞机已完成了起飞滑跑距离测试、爬升测试、发动机冷却测试、巡航测试、失速测试、稳定性测试、机动飞行中的操纵杆力等多项性能测试，试飞高度多次达到了3000米设计高度，燃油经济性、爬升率及巡航速度居于同类机型领先水平。

 

据悉，冠一GA20系列飞机已经投入生产，计划在2020年完成取证并实现产业化。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 冠一通飞公司供图）