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南京航空航天大学 近日，《中国科学报》二版头条
以《南航无人机研究院的“飞天梦”》为题
报道了我校无人机研究院
航空报国的研制事迹
报道了我校无人机研究院科研人员
攻坚克难、不断拼搏的研制故事
以及在产学研结合方面的探索和成果
南航无人机研究院是
我国最早开展无人机研制的单位之一
学校自1958年起开始无人机技术研究
1968年正式承担国家型号研制任务
1979年6月成立无人机研究所
2000年10月正式更名为“无人机研究院”
2015年获批建设
中小型无人机先进技术
工信部重点实验室
今天，晓南就带你深入走进
南航无人机研究院
每到毕业季
看到毕业生们穿着学士服穿行于校园之时
我校副研究员操李敏老师
总会想起二十多年前的那个6月
同样是在毕业季，他却没能留下一张毕业照
这也成了隐藏在他心底二十多年的遗憾
不过他却并不后悔
因为他把当时拍毕业照的时间
用来追逐自己的“无人机梦”
“我大一时就加入了南航航模队
也是在那里接触到并爱上了无人机”
回忆起大四毕业季的遗憾
操李敏这样说
“那时候的错过
却让我与无人机紧紧地联系在一起”
实际上，像操李敏一样
与无人机紧紧联系在一起的
还有我校无人机研究院的100多位研究人员
而错过，似乎已经成为他们的共同标签
★ 错过与相遇 ★
无人机研究
很多时候还要到外场做试验
很多时候，为了赶时间
只能利用假期去做外场试验
“有一次，我们过年前
去黑龙江省漠河做试验
一直到正月十五才结束”
操李敏说
“多年来，虽然错过了很多个假期
错过了很多次与家人的团聚
甚至有人从外场赶回见了亲人最后一面
之后又匆匆回到千里之外的试验场”
不过对他们来说
搭上假期倒没有什么
困难的是很多时候还要克服
各种外场试验所面临的恶劣条件
去年10月份去青海格尔木某试验场
所做的某型号无人机系统外场试验
让该型号总师、南航无人机研究院
副研究员展凤江颇为难忘
一路上，风沙、雨雪不断
从四川雅安出发的那拨工作人员
还遇到了冰雪路滑所导致的高速封路
后来绕了1000多千米才到达目的地
展凤江表示
最大的问题其实是高原反应
因为该试验场地海拔接近5000米
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