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△李健在林芝机场调研国产EMAS建设使用   

 

在调研中，李健实地查看了林芝机场国产EMAS建设使用和林芝机场滑行道扩建情况，并组织召开了林芝机场EMAS验收总结会，听取了民航西南管理局、西藏区局、民航局相关司局、航科院、林芝机场等单位的情况汇报。

    

在会上，李健表示，习近平总书记在对民航工作作出的重要批示中强调“民航要强化科技支撑”，国产EMAS项目是民航局落实习近平总书记重要批示的具体体现，具有示范意义，打破了国外技术垄断，取得了显著的经济效益和社会效益。各单位要进一步加大对具有自主知识产权产品推广应用的支持力度。航科院要进一步推动国产EMAS在军民合用、军用机场的应用；要保证产品质量和施工质量，主动提供售后服务；为中国民航的管理理念、技术标准、技术产品、专家人才走出国门、走向国际、引领国际发展树立榜样。

    

针对高高原机场运行风险和管控，李健提出三点要求：一是进一步加强新技术应用，提高高高原机场运行安全裕度。继续推进EMAS系统、公共RNP AR程序、HUD等新技术的应用；加强QAR数据分析能力和高高原机场运行品质监控。二是不断完善运行管理机制，加强应急处置能力。完善应急救援预案，严格按照要求配备应急搜寻救援设施和人员，强化与地方政府、应急管理机构协调联动机制，发挥民航指挥协调、专业技术和公共救援资源优势。三是推进规章标准国际化，完善高高原机场运行标准。中国民航已形成了以飞行运行、适航维修、航卫风险管控、应急和事故调查为核心的高高原运行安全标准体系，并处于国际领先水平，相关单位要及时提炼相关政策，充分开展课题研究，建立一整套科学的高高原运行标准，撰写具有国际普适性推广材料，早日实现中国标准国际化。