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李健率调研组一行赴西藏林芝机场调研国产EMAS和高高原机场运行

时间:2019-05-27 20:43来源:中国民航报 作者:中国通航 点击:
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 5月23日,民航局副局长李健率调研组一行赴西藏林芝机场调研国产EMAS建设使用和高高原机场运行情况。他指出,要着力推动中国标准的国际化,提升中国民航在相关领域的国际话语权,进一步提升高高原机场运行水平。在调研前,李健还与西藏自治区党委副书记、常务副主席庄严进行了会谈,就进一步加快推动西藏民航事业发展交换了意见。

 
 
△李健在林芝机场调研国产EMAS建设使用   
 
在调研中,李健实地查看了林芝机场国产EMAS建设使用和林芝机场滑行道扩建情况,并组织召开了林芝机场EMAS验收总结会,听取了民航西南管理局、西藏区局、民航局相关司局、航科院、林芝机场等单位的情况汇报。
    
在会上,李健表示,习近平总书记在对民航工作作出的重要批示中强调“民航要强化科技支撑”,国产EMAS项目是民航局落实习近平总书记重要批示的具体体现,具有示范意义,打破了国外技术垄断,取得了显著的经济效益和社会效益。各单位要进一步加大对具有自主知识产权产品推广应用的支持力度。航科院要进一步推动国产EMAS在军民合用、军用机场的应用;要保证产品质量和施工质量,主动提供售后服务;为中国民航的管理理念、技术标准、技术产品、专家人才走出国门、走向国际、引领国际发展树立榜样。
    
针对高高原机场运行风险和管控,李健提出三点要求:一是进一步加强新技术应用,提高高高原机场运行安全裕度。继续推进EMAS系统、公共RNP AR程序、HUD等新技术的应用;加强QAR数据分析能力和高高原机场运行品质监控。二是不断完善运行管理机制,加强应急处置能力。完善应急救援预案,严格按照要求配备应急搜寻救援设施和人员,强化与地方政府、应急管理机构协调联动机制,发挥民航指挥协调、专业技术和公共救援资源优势。三是推进规章标准国际化,完善高高原机场运行标准。中国民航已形成了以飞行运行、适航维修、航卫风险管控、应急和事故调查为核心的高高原运行安全标准体系,并处于国际领先水平,相关单位要及时提炼相关政策,充分开展课题研究,建立一整套科学的高高原运行标准,撰写具有国际普适性推广材料,早日实现中国标准国际化。

 
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