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2018年度通用航空及小型运输的现状及发展趋势(2)

时间:2019-04-07 16:38来源:云执照 作者:中国通航
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图11 通用及小型运输航空公司飞行员持有执照情况统计图
 
我国通用及小型运输航空飞行员年龄结构跨度较大,主力军为80-90年代的飞行员。
 
 
图12 通用及小型运输航空公司驾驶员年龄结构图
 
我国共有26家训练学校,除飞行学院外,我国按照CCAR-141训练的航校25家。共有飞行教员582人,其中华北70人,华东92人、中南149人、西南51人、东北144人、西北35人、新疆41人。另外,飞行学院教员388人。
 
图13 训练学校教员分布图
 
图14 训练学校教员年龄结构图
 
通用及小型运输航空公司直升机驾驶员概况如下图:
 
 
图15 通用及小型运输航空公司直升机商业驾驶员年龄结构图
 
三、航空器
 
从运营人统计口径获取的航空器数量信息与局方使用困难报告系统(SDR)内记录的数据匹配度较高,反映出本统计通告中的航空器数据接近实际情况。
 
我国通用及小型运输航空公司航空器数量共计2095架,其中,中南地区505架、华东地区474架、华北地区426架、东北地区322架、西南地区166架、西北地区114架、新疆地区88架。另外,飞行学院航空器数量241架。
 
图16 通用及小型运输航空公司航空器数量统计
 
图17 各管理局通用及小型运输航空公司航空器增长对比图
 
按航空器种类划分,实际用于运行的通用及小型运输公司,其飞行作业的航空器主要为飞机类、直升机类等。其中,飞机1101架、直升机855架、运动类139架,共计2095架航空器。
 
按照航空器种类,对各地区通用及小型运输航空公司拥有航空器的数量进行统计。
 
图18 通用及小型运输航空公司航空器数量统计图
 
除飞行学院外,国内CCAR-141部训练学校共有航空器489架,其中飞机415架、直升机74架;FTD训练器48台,另外飞行学院28台。
 
图19 训练学校航空器数量统计图
 
图20 训练学校训练器数量统计图
 
四、运行种类
 
通航现有的运行种类包括一般商业、农林喷洒、旋翼机外载荷、训练飞行、空中游览、私用大型、航空器代管业务等。其中从事训练飞行的比重最大、其次是空中游览和农林喷洒。而对于小型运输航空,又分为小型航空器、大型飞机和运输类直升机运行,具体情况如图21。
 
 
图21 通用及小型运输航空公司运行种类统计图
 
自2018年初《直升机医疗救援服务》咨询通告发布以来,我国直升机救援服务发展迅速。截止2018年底,共计15家单位开展直升机医疗救援服务,并主要集中在华东、西北、中南、新疆地区,详见图22。
 
 
 
图22 直升机医疗救援服务分布图
 
五、航空器代管业务
 
按照91部K章分类,航空器代管业务分为两种。一种是小型航空器代管,主要用于作业飞行;另一种是大型航空器代管业务,主要用于私用远途飞行。
 
目前我国具有从事航空器代管业务的公司39家,其中从事大型航空器代管业务的28家。各地区通航公司代管业务统计如下图。
 
 
图23 各地区通航公司代管业务分布图
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