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很多情况下，政府不会针对咱们通航产业制定相应的政策，但是为了更好的推进项目开展，一方面要多收集一些与咱们通航产业相类似的产业政策，做到心中有数，二是可以和政府积极沟通了解我们所搜集到的政策咱们通航产业能否申请，同时现阶段下，除了收集到的政策，还有哪些政策可以申请，能够落地的是哪些政策，并据此梳理出招商政策体系，在与企业沟通的过程中，我们可以慢慢释放相应的政策。当然，在项目签约之前，我们可以与地方政府沟通，提请地方政府依据咱们通航产业的特性能够出台具体的支持通航产业发展的政策或者建立一个通航产业发展的基金，这样能够快速的进行通航招商。
4、服务体系：通航很不关注这块，你去招商有人问你有什么服务体系，瞬间懵了，服务体系是啥？招商最为关键的一条就是要体现出你的专业来，这种专业不仅是产业本身，更包括落地的专业性，我的企业要落地？多长时间能工商注册，需不需要做环评？我们企业能不能申请高新技术企业？我们去了之后能够给我提供什么配套服务？很多招商人员或者是企业觉着这是招商局该回答的问题，不是他们的事情，如果企业和招商人员持这种态度招商，基本上会没有什么后续了，因为那些待落地的项目会觉着你不靠谱、不专业，在重要事件上没人会和不专业不靠谱的人合作。所以要建立完善的服务体系，当地政府能够提供哪些？你们企业能够提供哪些？这些都必须记在心里。
依据客户服务需求敏感点，客户需求主要包括：政务服务、产业链服务、金融服务、孵化服务、配套服务等。（1）政务服务：可以协助或是全面负责工商注册、公安备案、银行开户、国地税银行、项目备案、环保审查等；（2）产业链服务：企业即便是再大再强，也是需要和社会其他企业分工协作的，因此能够快速协助企业联系到上下游企业，并且获取到相关服务的园区能够获得企业青睐；（3）孵化服务：这块对通航尤其重要，通航由于产业规模较小，所以很多时候需要自己不断的去孵化，需要积极融合产业技术链、资金、市场，建立产业、顾问公司、创投及国际加速器的生态圈；（4）配套服务：人才公寓商业服务中心、食堂、超市、银行、咖啡馆等；（5）第三方服务：吸引律师事务所、会计师事务所、管理顾问公司、银行金融机构等众多中介服务机构，在为园区内企业提供技术、资金、信息、人才等创新要素支持的同时，还在促进企业之间或企业与政府之间的沟通协调、保障企业员工的公共福利等方面发挥着至关重要的作用。
（四）保障：组织保障+载体或是土地资源
1、组织保障：为了实现招商目标，公司得组建一个什么样的团队？这些团队该采取什么样的激励措施？这些人员该如何管理？得有哪些制度？这些都是要关注的，没有组织什么都是白搭。
关于招商，一般分为三种职能：产业促进、项目招商、运营管理，具体人员可以根据项目情况来定，但是总体来看，项目招商人员的数量会多一些，其他的两个职能主要是为招商服务。产业促进主要是协助项目招商人员完成产业促进的工作，包括协助完成项目招商推介、招商政策梳理（内部+外部）、落地资料（落地流程、入区协议、销售协议、政策申请）、其他资料（招商100问、产业链专题研究）；项目招商一是要梳理大量的企业名单，二是对接各类企业了解需求，三是对接各类渠道，分析客户；运营管理则是督促产业促进、项目招商做好相应工作，同时兼任一些行政类工作。
招商的管理需要加强学习，因为招商面对的东西较多，需要强化招商的专业性，同时要给予招商人员较大的积累措施，推动招商应对招商的各类问题。
2、载体或是土地资源：有了客户，落在哪里呢？可以落在产业园的某栋楼里或者是可以把某栋楼卖给客户，但是起码得有载体，而且这个载体得符合通航企业的使用要求，如果你是政府你可以把土地使用权卖给企业，但是这块地你得有土地指标。
产业链上每个环节对载体的要求是不一样的，因此在建产业园之前，最好针对产业链上的各类企业进行研究，找出各类企业对载体的要求，这样他们建设的产业园才能更好的符合企业发展的要求。这个时候就涉及到《产品定位》的工作，产品定位的工作意义主要有两点，一是为下一步产品设计提供依据，二是能够较为全面的梳理下市场，为领导决策提供依据。没有产品定位直接让设计院进行产品设计，一是会让设计院无所适从，特别是对咱们行业不清楚不明白的，直接无法动手，造成时间的浪费和效率的降低。
土地资源也是很重要的资源，这个一般掌控在政府手里，如果操盘者是政府还好，如果是企业，这里面面临着诸多问题，通航小镇或是通航机场项目一般都远离市区，处在一个很偏远的地方，这种地方经常会面临着没有建设指标的问题，更有甚者土地还是耕地，短期内土地性质变更会相当麻烦，因此，土地资源这块也必须熟悉，如果企业在发现土地短期内难以入市，没法购买，那么这个项目基本上就黄了，白白丢掉一个项目。
招商管理
以上搭建了整个通航招商工作体系，如何让整个大体系好好的运转，也是非常重要的，我们通常的做法是目标制定、计划编制、计划实施、反馈考核。很学术化，但是很管用。
1、制定目标：年初制定招商目标，按人分解，做好沟通，季度及半年度进行目标的梳理，进行适时调整，同时依据各阶段目标实现情况，找到问题的关键，依据这些点进行改进。
2、计划编制：每个人都依据自己的目标编制自己的工作计划，不要嫌麻烦，而且要注意与那些把目标放到最后一个月或是放到这个月最后一天的同学做好沟通，好好制定计划。
针对招商的计划编制，具体可以分为年度关键任务、年度日常任务、年度专项计划，其中年度关键任务是指的在年度中对实现年度招商目标启动决定性的重点节点，对这类关键任务编制计划，主要是把控关键任务的开展，不至于影响到年度目标的达成，年度日常任务是指的年度目标中较为重要的任务，但是属于那种常规性的任务，之前已经发生过，有案例可循的任务年度专项计划是指的那些超出常规认识范畴，但是之前并未发生过，虽然在年度目标中没有体现但是其也非常重要。通过这三类指标计划的编制，能够很好的防控项目的开展，并具有很好的条理性。
每项计划的最后面均为实施人和责任人，便于招商整个部门的领导对项目进行关键环节的把控。计划编制要注意各自环节的前后关系，编制过程中最好是大家坐在一起编制，便于沟通与修改，从而快速成型。
3、计划实施：目标明确了计划也编制好了，是不是就OK了？当然不是。计划实施过程中，最为关键的是运营管理，运营管理要适时与招商部门内的各个人员沟通，并请各部门将周例会、月例会、季例会、年总结会资料准备齐全，同时监督各部门内人员相应时期内工作完成情况，并提前给予预警，在开例会时就完成情况进行说明，未完成情况进行分析，并提出下一步的解决方案。整个过程严肃认真，并就各部门内人员完成情况纳入到绩效考核过程中。
4、反馈考核：企业一定要树立绩效意识，为免考核频繁，可以季度+年度进行考核，并适时反馈绩效情况。（1）对招商情况实施动态管理，及时更新项目招商台账、载体台账及土地资源表；（2）招商人员适时增加企业名单，并根据跟踪情况做好记录；（3）依据会议决议，运营管理人员跟踪招商人员决议落实情况；（4）季度考核过程中，对招商人员季度招商完成情况进行打分；年度考核时，对招商人员年度招商完成情况进行打分，结合季度考核情况对招商人员进行ABCD分档。年终绩效依据分档情况进行奖励或处罚。
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