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飞行营地规划如何与市场接轨?澄湖飞行营地模式探索颇有启发(3)

时间:2019-03-15 15:32来源:通航在线 作者:中国通航
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为了克服营地因土地性质不能大面积硬化的要求,营地硬是自己研发出了具有自主专利的草坪砖跑道,与德国进口的只适合高纬度铺设的相比,具有更好的耐受性和耐用性,价格也更便宜,不仅自己营地铺设,还可向全国销售;目前在营地里的咖啡厅、住宿房间和航空科普馆、部分办公室、塔台等都是用集装箱改造搭建的,扩大的住宿服务用的是房车,机库的地板用的是草地跑道的固定基座网,这些做法不仅兼顾了土地不能硬化的要求,也大大降低了建设成本;包括前面说过的,营地还把之前遗留下来的池塘边的旧小屋将来改造成木屋作为类民宿经营,可谓变废为宝;再则,由于营地采用的是生态链平台思维,营地只有少数项目是自营,其他项目都是合作经营,大大减少了前期投资的资金成本和后续的运营成本。难怪,马董很有信心地说,等今年把各类基础设施完善后,明年开始,营地就可以收支持平,后年就可以盈利了。
 
小结
 
从总体的观感来说,我觉得澄湖航空飞行营地走的是一条非常实干型的路线,从不吹牛,而是把别人吹牛的时间都用在了营地的建设和项目筹备上,先把内容做扎实。仅去年一年,对营地的改造就动了20万立方的土,并在过去的2年努力引进了12个单位入驻,一旦这些公司的项目筹备完成,可为营地提供超过10种通航类和其他类项目,涵盖游玩、培训、体验、科普、文娱类等。澄湖航空飞行营地从破土动工到今年还不到2年,虽然还处于营地建设和试运营阶段,但我已经看到一个生机勃勃,正在破茧而出的新生命准备迎接初升的太阳。
 
做企业,大家都明白成功不可复制,况且澄湖航空飞行营地现在谈成功还太早,但是它的扎实探索和各种尝试,对于目前全国各地万千个营地来说,多少会有些启发,希望本文对于从事航空飞行营地建设和运营者有帮助,也欢迎大家在留言区提问、交流和分享航空飞行营地的规划、建设、经营和发展的经验。
 

 
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