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通用航空业面临着很好的发展机遇，但是要培育这个市场，让市场真正发展起来，仍然任重道远。 只要我们认真地沿着过去40年中国经济发展走过的路继续走下去，中国每一个行业的机遇都很多，包括通用航空业。 ——著名经济学家 马光远 
2019年中国经济形势与 通航业的未来
改革开放40年，中国几乎所有行业都发展得很好，唯独通航业发展滞后，与国民经济发展不匹配，比较少见。 现在整个中国通航业的数据不好看，为什么没有发展起来？本文尝试以一个旁观者的立场，粗浅地从产业角度给大家提供一些借鉴。
面临挑战的中国经济
关于2018年的中国经济，几乎所有人都很焦虑，特别是中美贸易摩擦爆发以后，很多人解读说中美贸易战会改变中国的国运。然而我对中国经济依然乐观，因为我们不妨换一个视角来看。 看中国经济，应该从一个比较长的历史周期看，不能只看眼前。 现在很多人把中国经济数字下滑所面临的困难，跟中国经济未来的大趋势混为一谈，这是不对的。
 
从改革开放以来的经济发展基本表现看，过去40年，中国经济的发展大大超出了所有人的想象，全世界都严重低估了中国经济。
改革开放40年，中国经济并不是一帆风顺走到今天，前后大致经历了以下四次大的挑战： 挑战一：20世纪90年代初墨西哥金融危机。这次危机的爆发，是改革开放以来中国人第一次碰到真正的危机； 挑战二：1997年亚洲金融危机。这次危机就发生在家门口； 挑战三：2008年全球金融危机。我们也身处这次危机当中； 挑战四：中美贸易摩擦。我们正是危机的风口浪尖。 从过去的经验来看，每一次危机爆发，中国经济在经历短暂的下滑后都出现了大规模的反弹，最终化危为机。 所以，我认为这一次也不会例外。我们一定要相信中国人的智慧，相信中国经济的弹性，危机只会推动中国经济继续往前走。
这绝不是盲目乐观。从改革开放以来的经济发展基本表现看，过去40年，中国经济的发展大大超出了所有人的想象，全世界都严重低估了中国经济。 现在，很多人仍然在犯这样的错误。过去一年，对中国经济的各种恐惧、焦虑几乎都出现了，但这一年中国经济的整体表现如何呢？ 2018年全年，我国经济增速达到6.6%。 当然6.6%是近几年来最差的增长，但在目前的全球经济形势下，能够达到这个速度很不错，尤其是在季度增速出现下滑的基础上。那么，下滑的最主要原因就是中美贸易战吗？ 我坚决不同意这个判断。
中国的崛起，势必影响中美两国间的博弈格局。中美之间的竞争，就是世界第一大国和第二大国之间的竞争，我们需要适应这种新的竞争常态。
在2017年年底，我就提出预测：2018年中国经济下行的压力会很大。这其中有很多方面的原因，但不包括中美贸易战。在2017年年底，我们根本没有预料到2018年中美之间的贸易摩擦会这么厉害。 关于中美爆发贸易战，我有三个基本判断： 第一：中美之间爆发的冲突不仅仅是贸易战，它反映的是中美关系的巨大逆转。中国的崛起，势必影响中美两国间的博弈格局。美国对中国的认识、态度，包括未来政策，都会发生变化，迎来全面逆转。但不管美国对中国的态度如何，中美双方的竞争仍然限定在一定范围内，不存在所谓的对抗，特别是严重的对抗、冲突。中美之间的竞争，就是世界第一大国和第二大国之间的竞争，我们需要适应这种新的竞争常态。
第二：中美一定会通过谈判解决问题。 中美贸易战从2018年7月6日开始爆发，双方最终的贸易战规模达到2500亿。 2018年12月1日两国元首达成“暂时停战协定”，开始谈判。 谈判能否谈成？我们可以从新华社的通稿中去解读。 2018年5月谈判后，新华社通稿中说双方就共同关心的中美经贸问题进行了“坦诚、高效、富有建设性”的讨论。这三个词，意味着谈判效果不太好。 “坦诚”的意思是吵得很厉害；“高效”是把双方所有的分歧都拿出来；“富有建设性”就是没有谈崩，还会继续谈。这种词汇意味着双方在这种条件下要谈成是不可能的。
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