通航信息_通航_通用航空_General Aviation

北京市昌平职业学校

近几年，无人机产业快速发展，诸如工信部发布的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》等国家政策的出台，明确指出支持有条件的普通高校与职业院校设立无人机专业，这些无一不催生着无人机相关专业的设立和发展。但目前设立无人机专业的院校多为高职、大专及以上院校，中专院校相对来说数量较少，各方面不太成熟。为此，我们对北京市昌平职业学校，北京市第一所开办无人机专业的中职类院校进行了专访，希望能给其他设有或即将建立无人机专业的中职院校提供一些借鉴。

2015年正是无人机专业开始展露头角的时候，北京市昌平职业学校便乘着这股春风开始申报建立无人机应用技术专业，其专业方向主要为无人机应用类方向、无人机组装维修调试方向和无人机科普教育方向，并于2016年正式招生，目前三年级学生已经进入实习岗位进行顶岗实习。

北京市昌平职业学校2016届学生

硬件条件基本完善，教材是当前专业发展痛点问题

第一学年无人机应用技术专业的学生主要进行基础知识的学习，诸如：模拟器学习、无人机概论等，根据中职院校的教学要求，其课程设计均需遵循理实一体化的原则。第二学年的课程设置则开始向实操方向转变，主要课程有组装维修调试、穿越机学习、无人机飞行操控、无人机航线规划等，并在下半学期开设实操飞行相关的课程。

上述大部分课程都是由本校的3名教师讲解，值得一提的是，本校老师授课时几乎不使用市面上购买的教材，使用的均是按照教学计划确定教学内容后，自己制定的校本讲义。该校信息技术系副主任方荣卫说：“目前市面上几乎没有适合中职无人机专业使用的教材，都是高职用书，这对于我们来说完全不适用。因为高职和中职的专业定位不一样，教学内容也就有所差别。”

北京市昌平职业学校无人机应用技术专业理实一体化实训室

组装维修调试课则由校企合作企业Z公司派遣的工程师讲解，课程分为两部分，一部分为电路元器件焊接，另一部分是维修调试，课上所有的耗材、设备都由企业提供。此外，Z公司还与北京市昌平职业学校合作共建了无人机产教融合实训室，学生们在第二学年可自行选择，以轮岗实习的形式在此实训室从事生产，方主任说：“一学期也就是半年的时间，学生们可完成近300架无人机的生产。”

第二学年下半学期的实操课程也是由本校老师教授，训练所使用的无人机是天途的植保机M6A。天途作为北京市昌平职业学校的另一个校企合作伙伴，与其共建了无人机飞行实训室，并将培训基地的外场提供给学生们使用。目前该实训室已基本涵盖无人机方面的设备，满足学生的飞行训练需求，主要有30多架穿越机，10架天途多旋翼行业工业级无人机，1架直升机，2架固定翼以及10余个大疆等品牌的航拍机。

双方还采用学校培养企业认证的模式，通过与天途合作，学校80%的学生都以最低的价格考取了AOPA无人机机长证。同时，天途还参与了北京市昌平职业学校无人机应用技术专业的课程体系设计，但主导设计的还是学校。

校企合作弥补师资短板，学生实习就业情况乐观

第一、二学年学生们每天在学习无人机专业知识的同时，还要兼顾语文、数学、英语等科目的学习。到了第三学年，学生们就开始在学校的安排下一心一意地学习无人机行业应用知识，主要课程有无人机植保、无人机测绘、无人机电力巡检等。这些课程都是由Z公司派遣相关讲师进行讲解，该专业的学生表示相比于本专业的教师，这些企业教师实战经验更丰富，将自身经验与课程相结合，授课的内容非常生动也易于他们理解，教授的内容也更加符合将来学生的就业需求。

无人机专业学生进行暑假作业汇报展示

北京市昌平职业学校无人机应用技术专业的3名教师，基本都是自动化等与无人机有些许联系的专业毕业，均持有AOPA无人机机长证，符合双师型师资要求，但由于缺乏企业实践，实战经验并不丰富。方主任也表示：“因为本校老师实践经验不够丰富，才会通过校企合作的方式，聘请企业讲师讲授核心实战专业课，从而给学生提供更加切实有用的教学，我们也会注重加强教师的实战能力培养。”因此北京市昌平职业学校一直在努力开展校企合作，目前该校还在推进与京东的合作，并已于京东大学共同成立京东大学产教融合学院，在该学院下和京东无人机还共建了京东无人机的北京飞服中心。

现今，正是2016年入学的25名学生进入顶岗实习的时节，实习以及就业便成了他们面临的最迫切的问题。方主任表示：“我们学校的学生数量并不多，因此实习就业问题还算好解决，目前的就业情况也很乐观。”这25名学生目前都找到了自己的归属，部分学生去往天途、中科浩电这两个校企合作企业实习工作，另一部分通过与无人机世界合作，以及院校老师的其他渠道找到了合适企业安排实习就业，还有一部分学生通过学校与北京工业职业技术学院对接合作，前往该校继续进行无人机测绘方向的学习。

结语

对于当前无人机专业的发展，方主任表示，“现下北京无人机专业发展面临的最主要问题就是专业的定位。因为北京的地域特点，北京飞手岗位比较少，如果将专业定位成以培养飞手为主，就会面临学生难以就业的困难。若是将无人机测绘定位为专业方向，在日常教学中又难以引入真实的工作任务，资源相对比较缺乏。因此下一步我们学校无人机应用技术专业会进一步进行调研研讨，重新分析无人机专业的定位问题，重新规划专业方向，设定专业课程。”