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小鹰-700飞机是通航国际集团与中航工业集团合作研发、国内唯一具有世界同类飞机先进水平的初级教练机，主要用于运输航空、通用航空、个人飞行等驾驶人员的初级飞行训练及电子商务短途运输。

 

小鹰-700飞机为按照中国民用航空条例第23部CCAR-23-R3《正常类、实用类、特技类飞机适航标准》全新设计的单发、4座、上单翼、螺旋桨驱动飞机。小鹰-700飞机采用最先进的设计方法，满足最新适航条例要求，支持包括尾旋在内的所有训练科目，具有更好的安全性、舒适性及可维护性。

 

 

主要性能参数：

外形尺寸：

•机长：8.248m

•机高（全伸长）：2.62 m     

•翼展：11.00 m

  

重量：

•最大起飞重量：1110 kg    

•最大载重：360 kg

  

性能：

•航程(最大燃油，45min余油) ：1000 km

•标准巡航速度：225 km/h  

•实用升限：4200m  

•起飞滑跑距离 (海平面标准大气，最大起飞重量) ：280 m

•起飞场长 (海平面标准大气，最大起飞重量) ：500 m

•着陆滑跑距离 (海平面标准大气，最大着陆重量) ：160 m

•着陆场长 (海平面标准大气，最大着陆重量) ：380 m

•具备包括尾旋飞行的全部飞行训练能力

 

日前，“东融1+1”新闻报道采访团一行前往位于贺州市生态产业园广西通航公司，了解小鹰—700飞机总装基地项目的落地进展情况。

 

记者了解到，项目于2017年落地，目前，项目的“三通一平”工作已进入收尾阶段，预计2019年年底投入生产，预计年生产飞机量达500架。

 

 

“贺州处于三省（区）交界地带，有着得天独厚的区位优势，而且随着高铁的开通，交通特别便利，旅游资源丰富，是理想的投资之地。最重要的是，贺州的空域管理非常理想。”

 

广西通航国际飞机工业有限公司副总经理郭卫华告诉记者，届时小鹰—700飞机的生产将带动通用航空上下游产业的发展，预计可以引入100个亿的投资，给贺州带来可观的税收。

 

据了解，小鹰-700飞机是通航国际集团与中航工业集团合作投入近20亿元打造的国内具有世界先进水平的培训飞机。小鹰-700飞机既可用于民航、军队、通航等驾驶员的培训，又可用于短途运输、公务飞行、旅游观光等，经济性能极高，目前国内外订单数量已超过300架。