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昨天上午，两架AC311轻型民用直升机在太湖畔的雪浪山中起飞，开始“中国航空工业直升机万里行”无锡站活动。同日下午，太湖另一面的宜兴亦传来好消息，丁蜀通用机场工程可行性研究报告原则通过了专家组的评审，标志着机场项目即将进入实施阶段，年内就将启动建设。

据悉，丁蜀机场前期工作至今已筹备3年时间，根据其工可报告，项目选址于宜兴丁蜀镇大浦村，项目一期按照A1类通用机场标准建设，占地约497亩。一期工程将建1条800米长、30米宽跑道，2条垂直联络滑行道以及停机坪、机库、综合业务楼、通信、气象、动力中心等设施，计划总投资额约5亿元。一期项目计划2020年完工，建成后将成为无锡市首个A类通用机场。

项目效果图

通用机场规模不足、机场建设滞后等问题已成为制约无锡市通用航空产业发展的突出短板，新增丁蜀机场则将大为改善无锡市整体通航条件，加速相关产业发展。据介绍，由无锡市交通集团携手宜兴市政府投资建设的丁蜀通用机场定位为“两基地、三中心”，即新机试飞基地、无锡通航产业发展基地和通用航空公共服务中心、航空文化展示中心、私人飞行体验中心，多元化的服务功能可满足产业链上不同类别企业的需要。

近年来，无锡市积极引进临空指向性产业，相关企业已近50家，年产值近100亿元，涉及航空发动机、航空新材料、机载通信设施研发制造等各领域，除此以外，还有3家从事通用航空飞行业务的企业。然而，通用机场规模不足成为制约产业发展的首要因素。华飞航空负责人向记者透露：“除了江阴华西一个B类通用机场，无锡现在还没有上规模的A类通用机场，我们的飞机很多只能停靠在镇江等地，增加了运营成本。”

扩大通用机场规模迫在眉睫。记者从市交通运输局了解到，去年无锡市制定了通用航空发展规划，明确到2030年，无锡市规划形成“12380”通用机场布局体系,即1个运输机场（苏南硕放国际机场）、2个A类通用机场（宜兴丁蜀、江阴青阳）、3个B类通用机场（江阴华西、无锡马山、锡山鹅湖）和80个C类通用机场，实现10分钟航程覆盖全市，率先成为国内通用航空最发达的城市之一。