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政策 | 通航产业被纳入刺激内需大战略！《中共中央 国务院 关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》对外公布

中国政府网、新华网、人民网先后对外发布了《中共中央 国务院 关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》。《意见》明确指出：“支持邮轮、游艇、自驾车、旅居车、通用航空等消费大众化发展，加强相关公共配套基础设施建设。” 在近期中美贸易战持续升级的背景下，党中央、国务院已正式将通航产业纳入了下一步刺激内需的大战略之中。

这份刺激国内消费的文件让通航圈联想到了近期不断升级的中美贸易战，以及近期国家发改委宣布的西部大开发系列重大基建项目——国家发改委在8月30日的新闻发布会上透露，今年到明年要加快成贵高铁建设，尽快开工建设川藏铁路、渝昆高铁、西渝高铁等大通道，通航圈认为，其中尤以投资2700亿元的川藏铁路内需拉动能力最强。

据悉，川藏铁路全线1742.39km，设计速度为200km/h，部分路段限速160km/h，总投资约2700亿。建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。川藏铁路路线从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。分四段进行：

成都—雅安段：41.184 km于2014年底开工建设，建设总工期3年，预计2018年通车运营；

雅安—康定段：299.482 km已完成可行性研究工作，建设总工期8年；

康定—林芝段：998.61 km（预计康定—昌都段普货200 km/h单线、昌都—林芝段普货200 km/h双线）已完成预可研工作，建设总工期8年；

拉萨—林芝段：403.11 km（普货160 km/h单线）于2014年底开工建设，路基主体工程已经顺利完工。