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今年6月1日，我国首个国字号农业无人机行业标准《植保无人飞机质量评价技术规范》（以下简称“规范”）正式实施，主要涉及植保无人飞机产品本身的质量要求，尤其是在安全方面，明确提出植保无人机应具有限高、限速、限距以及避障等功能，对于引导企业规范植保无人机的生产经营、促进植保机推广应用以及为相关的检测机构提供了检测标准。
对于植保行业来说，“规范”的出炉无疑是一针强心剂。这样的“规范”到底是怎样出炉的，当初都经历了些什么？未来还将有哪些后续的工作？对于植保行业，它又将意味着什么？无人机植保未来又将会有什么样的变化？
在7月26日由中国民用航空华东地区管理局、上海市经济和信息化委员会、上海市公安局治安总队、青浦区人民政府指导，上海西虹桥商务开发有限公司主办的2018长三角无人机产业创新大赛暨协调发展论坛上，记者就相关问题采访到该“规范”的主要起草人——农业农村部南京农业机械化研究所植保与环境工程技术研究中心主任、中国农业科学院植保机械创新团队首席科学家、国际农业工程学会精准农业航空分会副主席薛新宇。
 “植保无人飞机质量评价技术规范”主要起草人薛新宇/图 来源宇辰网
下半年将完善作业规范和作业质量
宇辰网：有关“规范”的出炉情况，外界并不太了解，具体是怎样的？
薛新宇：其实2014年农业行业标准就立项了，立项之前我们有几个项目在支持，一个是2008年我们主持的全国第一个关于无人植保飞机的“863” 项目“水田超低空低量施药技术研究与装备创制”（以下简称“863”项目），另外我还主持了农业行业科技的项目，里面也有一部分是无人植保飞机的项目。在2014年我们又加了些别的东西，当年4月份开会，把各个企业召集起来，说要定一些技术要求，比如对于航迹精度的要求，对于傻瓜化操控的要求。当时是两个标准，一个叫安全技术要求（《农用遥控飞行器安全技术要求》），一个叫试验方法（《遥控飞行喷雾机试验方法》），现在合并成了《植保无人飞机质量评价技术规范》，在当时是挺超前的，因为基本上还没有企业能够实现。
我们把大家叫来后，大家都很迷茫，并不知道农业是什么需求，产品需要有一个什么技术方向，有了“规范”以后，大家至少知道要在航迹上面，在傻瓜化操控上面要做工作，还有定高定速限距以及飞行的稳定性。2014年12月份，我们做了标准的试验验证，当时傻瓜化操控就出来了，基本上在半年时间，就再也不是以前那么难操控了。2017年7月，“规范”获评审通过，一直到2018年1月份，质监局的流程走完，3月12号正式发文件正式批准，6月1号正式实施。
 测试内容/图 来源宇辰网
宇辰网：2014年立项的时候，国内无人植保飞机的发展水平似乎还不怎么样……
薛新宇：离真正地把它当做一个装备——农机要便宜、皮实——还有工作要做，我们觉得应该前瞻性地去引导一下行业的规范发展。从科研的角度说，我们其实早在2008年就开始做项目，很多事情我们在做项目的时候其实都已经做了，只不过没有产业化，比如定高定速，而且863项目验收的时候航迹规划也都有了。
宇辰网：在“规范”的制定过程中，无人机企业起到了什么样的作用？
薛新宇：无人机企业肯定是推动这个行业发展的重要力量，我们搞科研的把成果做出来就会觉得是个成绩，对于产业化我们没有那么迫切，所以我们做完了觉得通过验收就行了，谁愿意对它关注我们就心里很高兴，但是企业是要拿这个东西去挣钱的，而且它肯做是看到了市场的潜力，所以我觉得实际上我们国家的无人机发展企业发挥了最大的作用。我们只是去尝试了这个东西能不能用，然后在技术上把一些使用的要求或者怎么样能使用得好，或者摸索一些先进的技术，提一些概念，真正能承担农业应用的一定是企业，在这个过程中，真正下田去摸爬滚打的企业，最终让这个行业繁荣起来。
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本文链接地址：植保行业洗牌将加速 专访：《植保无人飞机质量评价技术规范》起草人
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