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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
2016年5月，国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出： 到2020年，我国要建成500个以上通用机场；同时，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，通用航空业经济规模将超过1万亿元。
 通用航空业作为我国的战略性新兴产业体系，将成为拉动我国经济增长的又一内生动力。
想要让通用航空飞机既能飞得起来，又能落得下去，基础建设与市场培育应并行发展。
 基础建设与市场培育并行 启动通航发展的“发动机”
各省（市、县）级政府、各委办局也一直在关注通用航空的生产制造、适航取证。惯性思维让投资人选择在重资产上投入，建设通航基础设施。
截至2018年3月30日，民航局公布已取证的通航机场已经达到103座。
可是目前，并不是每一座通航机场都真正地“飞”起来了。那么是什么导致出现这个问题呢？
如果把通航机场、飞机生产研发等基础建设比喻成母鸡，把消费市场比喻成鸡蛋，那么通航发展到底应该先有母鸡还是先有鸡蛋呢？
是基础设施大规模建设完后，等待市场增量，还是先对用户进行消费引导再推动基础产业发展？
 中国的通用航空市场如何开拓？这是一个长期困扰通航人的问题。
中鼎国盛（北京）通用航空有限公司（以下简称“中鼎国盛”）在2015年5月~2018年3月，近3年的时间里，完成了近15000人次通航体验飞行，并收集了1万余份关于对中国通航产业认知的调查问卷、调查人群为北京市中小学生、北京城区、郊区社区居民。
其中98%的受访者不知道什么是通用航空。
在许多人心中，通用航空是一个高不可攀的行业，人们对通用航空的了解甚少，疑虑重重，担心通航飞行安全。
这是目前许多人对中国通用航空发展的印象，这些问题亟待解决。
 通过让每个用户体验飞行和学习，再借助用户自身传播，可以让更多的人知道小型飞机、私人飞行、考取飞行驾照都是通用航空的服务内容。
中鼎国盛董事长李俊天告诉记者：
“每一位完成体验飞行或参与通航科普活动的用户会将飞行感受以及照片发到微博、微信朋友圈中与朋友分享。
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