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解读 | 通用航空“十三五”政策红利解析(2)

时间:2018-02-01 22:05来源:中国通航网 作者:中国通航
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目前,民航局还在研究通用航空运营企业的信用评价体系建设,利用通用航空管理系统对运营企业的信用状况进行公示,并以此作为市场监管和财政补贴的依据。随着政策红利逐步显现,“十三五”期间我国通用航空市场主体数量将大幅增加,业务范围不断拓展,通用航空运营企业在社会公益服务和消费类通用航空等新兴消费市场迸发更强的活力。

3、推广航空文化培育通航消费市场
 
近年来,我国旅游业呈现出投资消费两旺的局面,2015年,我国旅游业投资总额超过1万亿元,年增长率为42%,年旅游人次约为41.1亿人次,人均每年旅游3次,全国旅游消费总额达4万亿元。但是,旅游业供给水平有限,人均旅游消费较低,国内的高端旅游产品较少,游客消费额大部分投入到交通和景区门票上。近三年来,空中游览成为通用航空诸多业务种类中发展速度较快的业务领域,截至2017年底,我国已有280家通用航空企业获得经营许可,其中经营范围包含空中游览的业务有149家,主要集中在华东、西南、华北、中南等地区。现有空中游览业务的企业多采用直升机运行,其中单发直升机较受欢迎,主流机型包括R44、小松鼠、贝尔407、EC135等,低空旅游产品主要是A点到A点的10-30分钟的短途景区游览,价格一般为500-2000元,游览兼运输的产品较少,现有空中旅游项目中常态化运行的较少,多为季节性运行。
 
“十三五”期间,我国通用航空业务逐渐向社会公益服务和大众消费领域拓展,空中游览作为传统旅游业的新兴业务领域倍受关注。2015年初,国务院办公厅印发了《《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》任务分解表》,对低空旅游的发展提出纲领性指导方针。2016年4月,国家发改委发布了《促进消费带动转型升级行动方案》,明确提出要加快培育通用航空消费市场,在适宜地区开展空中游览、飞行赛事、航空文化交流等活动,支持通用航空俱乐部、爱好者协会等社会团体发展。为加快落实该行动方案,民航局联合旅游局组织多家开展空中游览业务的代表性企业召开专题座谈会,听取企业实际运行中的政策诉求。为配合低空旅游顶层设计陆续出台,跨部委的协调机制逐步理顺,空中游览即将成为“十三五”期间通用航空和旅游业等多方政策红利的交汇地带。

“十三五”通用航空政策春风阵阵袭来,鼓励政策主要集中产业发展的供给侧改革,包括推动通用航空基础设施建设、降低通用航空市场准入门槛、促进和拉动市场消费等诸多领域,既有实实在在的企业运营和机场设施补贴政策,又有可持续促进产业发展的基础设施建设和体制机制改革。展望未来五年,我国通用航空业释放的巨大政策红利将迎来资本市场的广泛关注,投资主要集中在通用机场建设、企业筹建、公益服务和大众消费业务拓展等方面,资本注入将有力推动通用航空运营和保障业务的开展,通用航空即将迎来产业发展的黄金十年。
来源:飞机维修砖家 

 
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