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图：AG600总设计师黄领才 12月24日，我国自主研制的全球最大水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海首飞成功。AG600与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”，AG600的研制对我国民机产业的发展具有里程碑的意义。AG600的首飞也牵动着南京航空航天大学师生的心，AG600总设计师黄领才正是南航1984级校友，南航也参与了AG600的研制工作。
“你是总设计师，要好好干。”
“这是一艘能飞起来的船，也是一架能游泳的飞机。”中航通用飞机有限责任公司（以下简称“中航通飞”）副总工程师、AG600总设计师黄领才经常这样形象地向别人介绍他的“宝贝”。
据了解，AG600的最大特点是大、新、奇。它比A320的客机机身长4米，选用新材料、新设计标准，外观奇特，就像一只会飞的船，可说是“海陆空任我行”。它的诞生将解决我国森林灭火、水上救援等方面的迫切需求。
据央视网消息，2012年，习近平总书记来到中航通飞珠海基地总装车间听取情况介绍，其中就包括正在研发的AG600机头工程物理样机。
 图：2012年12月8日习总书记视察中航通飞时与黄领才握手
作为当时向习近平总书记介绍AG600的“解说员”，中航通飞常务副总设计师黄领才清楚的记得，习总书记关切地询问了这款能够满足我国森林灭火、海上救援等需求的飞机的相关情况，并要求通飞加快推进研制，早日投入使用，并叮嘱他：“你是总设计师，要好好干。”
在AG600研制的数年间，黄领才每周工作七天是常态，每天工作十多个小时是常事，晚上都是10点后才回家，他几乎把自己扎根在了工厂。经过无数个“5+2”、“白加黑”，他们用实际行动兑现了承诺：从立项、研制、总装下线到成功首飞，AG600仅用了几年，如今已成为国之重器。
南航王牌专业培养的又一位总师
黄领才在事业中义无反顾和坚韧不拔的品质早在他读书时就已显现出来。1984年，黄领才考入南京航空学院（南航前身）飞机系直升机专业。虽然毕业已近30年，但黄领才在南航期间的辅导员、现任航空宇航学院院长夏品奇教授对他在校期间的表现仍是赞不绝口。
夏品奇说，黄领才刚进大学时十分低调，看来有些默默无闻，但一件事让他开始关注这位学生。“在整个大学期间，他每个周末都去爬紫金山，风雨无阻，除了放假回家，几乎从未中断过，十分难得。他不光是为了锻炼身体，更是为了培养自己持之以恒的精神和毅力。”
在夏品奇看来，黄领才能够不断取得事业上的进步，除了扎实的专业基础，与其在大学期间练就的强健的体魄和惊人的毅力密不可分，“他做事充满了激情，遇到了困难总是会以积极的态度去克服它，我经常用他的故事来教育我后来的学生们。”
 图：AG600总设计师黄领才
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