通航信息_通航_通用航空_General Aviation

 　4月2日，清明节小长假第一天，在取得空军放行并和福州进近协调航线之后，竹岐机场两架护林直升机相继升空，执行护林任务。天气晴好，适合通用航空低高度飞行，但由于低高度通讯效果较差且雷达信号被遮挡，福州进近管制室与竹岐机场塔台通过频繁的有线电话进行沟通，采用了多种方法对两架直升机进行指挥，并利用雷达在两架直升机可识别时进行了严密的监控和定位。

　　15点10分，护林直升机经过鹤塘附近时发现地面有山火正，高温、山风、繁密的树木带着山火开始准备四处肆虐，如果任由山火起势，造成的经济损失和可能的人员伤亡将不堪设想。在接到护林直升机的报告后，竹岐塔台迅速将信息转达给福州进近管制室，进近管制室当班管制员得到消息并了解了护林直升机的意图后，当机立断，协调军方管制部门，为其申请了快捷通道，迅速返回竹岐机场做救火准备，同时调配附近的通用航空错开护林直升机的高度和航线。在护林直升机返场时，进近管制室积极制定指挥预案，划定飞行航线与巡逻范围，了解日落时刻计算对飞行时间影响，并将管制意图通过可用的无线电频率和竹岐塔台转达给救援直升机。

　　16时许，护林直升机装备好消防灭火设施后再度升起，进近管制员及时提升其飞行高度，严密监控附近其他航空器以防止冲突，让直升机有更好的视野寻找并前往合适的水源地取水，在雷达信号和通讯效果受到地势影响而不畅的情况下，进近管制员迅速与竹岐机场联系，通过竹岐机场掌握护林直升机的救援进度，保证飞机安全抵达距竹岐机场50公里外的火场。17时30分，由于日落时间将近，继续飞行可能会有更多危险，护林直升机不得已开始返回竹岐机场，但是火情已得到控制。

　　本次森林消防飞行，是福州进近管制区域内的首次森林消防实战，为以后的森林消防保障提供了宝贵的经验，而护林直升机的表现也验证了在交通不便，地面人员工具难以迅速抵达的火场，护林直升机是最为行之有效的救援手段这一说法。进近管制室将一如既往的用心保障护林直升机的日常训练，保证这一强大的消防武器能够时刻亮剑！同时我们也要从火灾中吸取教训，倡议大家节日期间文明祭祀，防止森林火灾发生，保护国家财产安全。