通航信息_通航_通用航空_General Aviation

　　图/金融时报

　　近日中国民航局印发了《通用航空发展“十三五”规划》（下称：《规划》），这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划，是民航“十三五”规划体系的重要组成部分。二级市场上，虽然大盘调整，但部分通用航空概念股逆势反弹，表现抢眼。记者注意到，四川有3家上市公司涉足通用航空产业，随着《规划》的发布，这3家公司有望从中分得一杯羹。

　　海特高新（002023）涉足航空维修、航空培训等业务。川大智胜（002253）国内空管龙头，布局飞行培训。四川九洲（000801）地面低空监测设备主要供应商。

　　通航产业成为政策红利集聚地

　　《规划》强调，促进扩大低空开放，加强军民航部门沟通协调，推动真高3000米以下低空空域开放进程，契合通用航空用户需求来优化划设空域，简化飞行任务审批流程；充分依托民航空管系统，加快推进FSS等低空空域航行保障体系建设，利用第三方公共平台提高通用航空飞行申请的效率，务实破除“上天难”困局。

　　通用航空产业发展路上，将在新消费领域，大力推动航空旅游发展，迎接大众旅游时代的来临；着力推动航空运动发展，推动竞赛表演、休闲体验、运动培训等重点领域发展，在条件成熟的城市或地区，初步形成“200公里航空运动飞行圈”。积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展，释放新兴消费潜在需求。《金融投资报》记者注意到，通用航空业是近年来国家发展的重点产业之一。早在2013年《民用航空工业中长期发展规划》就已明确提出，要积极发展通用航空产业，大力发展航空机载、任务、空管和地面设备及系统。作为实现上述目标的保障措施，《规划》强调，要推进国家空域管理体制改革，加快低空空域开放步伐。

　　在产业发展方面，加快通用飞机、导航通信等核心装备研发应用，培育具有国际竞争力的通用航空企业。扩大通用航空在资源勘查、环境监测、运输服务等领域的应用。需要提出的是，随着各级政府的“十三五”规划和各类政策改革措施陆续公布与实施，通用航空作为战略新兴产业，成为政策红利的聚集地。

　　3家川企已深度布局通航产业

　　在四川省内，3家上市公司已涉足通航产业；而通航产业的爆发，将对相关上市川企形成利好。

　　对于已涉足航空维修、航空培训等业务的海特高新（002023）来说，通用航空产业的加快发展，将给公司带来实质性利好。在接受《金融投资报》记者采访的业内人士看来，对于海特高新来说，低空开放很大程度利好公司航空维修业务，对航空培训业务的提振更是不言而喻。

　　除海特高新外，川大智胜（002253）在飞行培训上也有布局。川大智胜一方面作为国内空管系统龙头，将充分受益于国内通航发展带来的空域管理要求的提升；另一方面，公司有完整的航空培训系统，将充分受益于飞行员队伍扩大带来的培训量增长。同时，公司新业务有望逐渐放量，成为新增长点。此前发布的公告显示，川大智胜已预计2016年全年净利润增速最高将达到35%。

　　值得注意的是，在通航产业快速发展背景下，机场建设也在明显加快，地面设备制造商机会凸显。

　　四川上市公司中，四川九洲（000801）作为地面低空监测设备主要供应商，将率先受益通用航空发展。可以看到，公司几乎垄断空管设备军品市场，未来还将受益于通航开放。子公司九洲空管机载防撞系统、ADS-B领域技术实力非常先进，是我国空管监视系统龙头，其机载产品占据了国内军航市场80%的市场份额。随着九洲空管机载防撞系统与ADS-B的取证，未来将逐步进入民用市场、实现进口替代，成为军、民用空管系统产业化基地。若未来通航政策放开，九洲空管的业务有望实现快速增长。