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2016年10月8日上午9时5分，交通运输部东海第二救助飞行队接到救助信息：在汕头外海海域（N22°59′E117°16′），一艘名为“新太仓”船上一名船员疑似心绞痛，情况危急，急需救援。

东海第二救助飞行队立即启动应急预案，B-7328救助直升机于9时34分从厦门高崎国际机场起飞，前往事发海域。而在直升机起飞一段时间后，航路上天气情况恶化，云层逐渐变厚，机组四周都是雨区。海岸边地形条件复杂，海面上风雨交加，机组反复查看周边天气，仍无法绕过雨区，只好暂时返航。

10时52分，B-7328直升机在高崎机场落地，但东海第二救助飞行队没有放弃此次救援，一方面机组在积极探讨救援方案，等待天气好转，另一方便值班室联系“新太仓”船，让船只全力往厦门方向靠近。

13时，经过机组评估，航路天气好转，可以继续执行救助任务。B-7328救助直升机于13时10分再次起飞，飞行途中机组再次遇到大片的雨区和云层，飞行难度巨大，但此时机组联系得知：船员意识已经模糊。人命关天，千钧一发，B-7328救助直升机在海面上反复盘旋探查，终于发现了一个缺口，突破云层，赶赴与“新太仓”船汇合。

13时53分，在漳州六鳌半岛东侧50公里处，B-7328机组发现目标船只，救生员立即将生病船员吊运至直升机，并于14时35分在高崎机场安全降落。生病船员被厦门市120急救车接往医院，做进一步治疗。