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　8月23日下午5时，尽管下着毛毛雨，在中卫机场上空，宁夏首架空客EC130T2直升机试飞成功。该架飞机在70岁的加拿大籍飞行员德凯罗斯·加斯帕·曼努埃尔驾驶下，在宁夏完成了40分钟的处女秀。此前的中午12时10分，罗宾逊R66直升机先一步试飞成功。

　　这两架直升机都是西部（银川）通用航空有限公司的新成员，这次的试飞成功将填补宁夏航空救援空白。从即日起，在欧美大片中常见的场景打“飞的”看病、山区突发事故空中救援、空中执法监测、旅游观光......，也将出现在宁夏的蓝天之上。

　　图：加拿大籍飞行员德凯罗斯·加斯帕·曼努埃尔。

　 　据了解，西部（银川）通用航空产业投资控股有限公司是银川市人民政府于2015年9月发起设立的国有大型企业，是2015年12月22日经中国民用航空 西北地区管理局批准筹建的通用航空有限公司。集团按市场化运作，目前涉及通用航空运营、飞机研发生产、机场管理服务、飞机融资租赁等。

　　图：22日，直升机开始安装。

　 　这两架直升机是该公司新引进的，8月初运来，22日在中卫开始安装，做试飞准备，23日一早准备试飞，因天气原因，两架飞机的试飞分别放到了中午和下 午。据了解，空客EC130T2直升机由全球最大的直升机制造公司Airbus（空客直升机公司）制造，使用了最新的航空安全技术，不仅搭载了更为强大的 发动机，机舱也更加宽敞舒适，同时还配备了全套医疗设备，可完成紧急医疗服务、空中执法监测、旅游观光、乘客运输等多项服务，其全玻璃座舱的设计，也大大 提升了EC130T2的“颜值”。

　　图：宁夏首架空客直升机EC130T2。

　　而EC130T2直升机目前在全国也不超过5架，该飞机的到来，将填补宁夏航空救护的空白。另一架罗宾逊R66直升机则由美国罗宾逊直升机公司制造，是一架5座直升机，整合了罗宾逊直升机家族中著名的前任R44型，其中包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。

　 　对于老百姓最关注的救援费用问题，西部（银川）通用航空有限公司总经理石宗智介绍，试飞成功后，将在10月后开展业务，会采取政府补贴、市场化运作、公 众募集、保险公司参与、被救助人自费等多种运营方式。据了解，目前北上广的救援直升机救援每小时救援成本3万元，一次的价格5万元到10万元。空客 H130t2型直升机每小时的运营成本为人民币3万元，但考虑到航空救援的特殊性，因此H130t2救援每小时的运营成本远远大于这个数字。宁夏的具体救 援价格还要视情况而定。