通航信息_通航_通用航空_General Aviation

　　如果飞行员不计划在人口稠密区内或附近着陆，在气球飞离人口稠密区及其周围的300米缓冲地带之前，飞行员不得下降到离地高度300米（1000英尺）以下。

　　9.4 下降及着陆

　　A．如果气球计划着陆的区域位于人口稠密区及其周围300米的缓冲地带，则飞行员可以下降到着陆区域，并在人口稠密区上空利用300米 （1000英尺）以下风层。但是，为避免对居民造成过度的干扰，飞行员不得下降到气球周围300米半径范围内任何楼房或建筑物最高点上方100米（300 英尺）以下，直到：

　　1、气球到达计划着陆点的1000米范围内，或者

　　2、飞行员预计在5分钟之内到达着陆区域。

　　取二者较晚发生的情况。

　　B．在进近着陆阶段，除非气球只能低于30米飞越某居民楼或使用中的建筑物才能安全到达合适的着陆区域，否则飞行员不得低于其上方30米飞越该建筑物。

　　C．如果气球在人口稠密区进近至着陆区域的过程中断，除非立刻发现可用的备降着陆区域，否则飞行员应操纵气球飞至障碍物上方至少100米的位置。飞行员应当避免在障碍物上方100米以下的区域进行长时间的机动。

　　D．如果不能确保顺利着陆，则飞行员不得下降到着陆区域下风边障碍物的高度以下，除非：

　　1、进近可以安全中断，且与障碍物的距离符合本咨询通告第7条规定的适当的起飞区域中气球与障碍物的距离；

　　2、有经验的地面勤务人员在场辅助飞行员进行着陆，如利用锚绳地面牵引。

　　9.5 飞越输电电缆

　　当气球接近输电电缆时，在距离电缆30米的范围内，飞行员应当操作气球保持水平或爬升飞行，并且在考虑到相关条件及电缆的电压后，以一个安全的高度飞越电缆。飞行员还应当考虑到在飞越电缆后着陆时出现低空风向逆转导致撞电缆的可能性。

　　10 乘客的安全须知

　　10.1 对气球乘客进行安全讲解

　　开始为气球充气前，应当向乘客宣读并讲解安全须知。乘客安全须知必须至少包括如下内容：

　　A．飞行过程概述（预计的飞行距离、从气球充气至着陆的不同的飞行阶段等等）；

　　B．气球充气时乘客所在的位置；

　　C．应急设备的位置（灭火器、系留绳、急救箱，等等）；

　　D．禁止吸烟的规定；

　　E．鼓风机可能造成的危险，例如长发及细小物体的吸入等；

　　F．与气球充气时加热阶段有关的危险；

　　G．上下吊篮应遵守的程序；

　　H．乘客在吊篮中的位置；

　　I．着陆时应遵守的程序（用手抓牢、防冲撞姿势、得到指令方能离开吊篮等）；

　　J．气球排气回收时应遵守的程序。

　　10.2 对乘客在身体方面的限制

　　A．气球飞行可能会加重乘客以往的某些损伤；

　　B．乘客必须能够从吊篮边沿之上向外看（约106厘米），能够自己抓牢吊篮，全程站立，并在无人协助的情况下进入和离开吊篮；

　　C．乘客可能需要在气球吊篮旁使用脚踏物，并可以抬腿跨越吊篮边沿进入/离开吊篮；

　　D．对于孕妇或怀疑自己已经怀孕的乘客，建议不要乘坐气球；

　　E．在某些情况下，落地时的冲击可能会较大，或者吊篮可能向一边倾斜、翻倒，并在地上拖行。乘客的身体状况应当能够应对落地时的冲击；

　　F．如果乘客做过关节置换手术，请乘客咨询医生后并告知飞行员；

　　G．乘客应当能够步行穿越崎岖地形；

　　H．如果乘客有较严重的过敏症并且是有备而来（例如，带着他的肾上腺素自动注射器、胰岛素等），应告知飞行员。应让乘客知道，乘坐热气球是一项户外、乡村的冒险活动；

　　I．因为一些飞行可能花费较长时间，对于定期服药的乘客，应提醒并随身带好所有需要的药物。

　　11 生效日期

　　本咨询通告自下发之日起施行。