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    2016年5月23日，中航工业直升机运-12F飞机美国联邦航空管理局(FAA)驾驶员型别等级测试(T5测试)总结会在中航工业哈飞召开。会上，美国联邦航空管理局（FAA）审查员对运-12F飞机驾驶员型别等级测试情况进行了全面总结，表示近期会向哈飞提供飞行标准委员会(FSB)报告。本次驾驶员型别等级测试历时20天，完成了理论培训、驾驶舱实习、飞行训练和运行文件验证。驾驶员型别等级测试的顺利完成，标志着美国联邦航空管理局航空器评审组(AEG)评审即将圆满收官，为投入美国市场运营奠定了坚实基础。

航空器评审组评审(AEG)是民用航空器交付用户投入运行的先决条件，驾驶员型别等级测试(T5测试)是航空器评审组评审中的一项重要工作。

运-12F飞机是中航工业哈飞瞄准国内外市场需求，汇集30年通用飞机研制经验，广泛应用航空领域成熟新技术，采用中国、美国最新适航标准研制的新一代双发涡桨通用支线飞机。运-12F飞机可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等多种用途。

 

与世界同级别的竞争机型相比，运-12F飞机在商载、航程、速度及综合效能等方面优势明显。它的优势不仅体现在更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程、单发能力强、高原适应好等卓越性能，在飞机吨·公里/小时运营成本指标上，运-12F飞机更是排名第一，是竞争机型的1.3~2倍。

2015年12月12日，哈飞运-12F获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。这是中国民机制造业取得的又一重大成果，对于进一步提高国产民机的市场竞争力，促进民机产业发展具有重要意义。