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通讯员戴海滨讯：美国当地时间5月6日15时，美国明尼苏达州德鲁斯市，由美国西锐公司设计研发的单发轻型喷气式公务机愿景SF50首架批产飞机P1成功首飞，这是中航工业通飞统筹全球资源发展通用航空取得的又一项显著成果。

当日，天公作美，27摄氏度的气温非常适合飞行，也吸引了大批观众前来一同见证SF50飞机的历史时刻。当试飞员Terry LeSage平稳着陆后报告，飞机操纵性能很好，与C2(第三架符合性验证机)略有不同，总体性能保持稳定，所有系统运行均达预期，首飞取得圆满成功。这意味着SF50飞机已完全做好取证以及向客户交付首架机的准备。

自去年4月末，西锐公司大福克斯工厂迎来P1驾驶机舱以来，首架飞机的整个生产过程以扎实稳步的节奏进行。P1的生产与取证过程并行，须逐站认证。结构件经历漫长而严苛的测试过程直至最终成型，从修整、钻孔、组装、压焊、硬件接收、系统安装，以及机翼和稳定器悬挂、发动机安装、控制系统和配件安装，到最后完成底漆喷涂，每一道工序都带给我们无限的惊喜。

作为全球现阶段唯一计划取证的单发轻型喷气式公务机，该机型在结构设计、飞行性能等方面进行了大胆的尝试和探索，设置5-7个座位，复合材料机身，配备有整机降落伞，最高巡航时速可达555公里，满油条件下最大航程可达1850公里;经济巡航速度390公里，满油条件下最大航程可达2200公里。飞机结合舒适性、高性能、单发涡扇发动机的可靠性和高效性，以及CAPS(西锐飞机整机降落伞系统)的安全性，独特地体现了私人飞机拥有者和商业营运客户的价值取向。

SF50飞机的研制计划发布之后，立即获得了美国通用航空界的普遍好评，市场反响良好。值得一提的是，该型飞机在研制阶段，已取得超过550架订单。P1的首飞意味着SF50飞机项目的重心将由工程设计和生产向飞行测试转变，并不断试飞直至获得美国联邦航空局(FAA)认证。

此外，P1还将肩负验证SF50飞机培训课程并获得飞行安全委员会认证的使命。10天的飞行之后，P1将再次进入喷漆房，完成最终的内饰和外观细节，然后还将进行一周的飞行测试，直至交付飞行运营环节，继续培训课程的开发和愿景飞行教员的培训。

关于西锐公司

西锐公司始创于1984年，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市，是全球最大的活塞类通用飞机制造企业，由中航通用飞机有限责任公司全资控股。

西锐公司专注于全复合材料私人飞机的设计研发、生产制造、飞行培训及客户服务。集众多电子及安全技术于一身，西锐飞机凭借其高性能表现、佳明支持的西锐远景航电系统和独一无二的西锐整机降落伞系统(CAPSTM)，赢得了业界对于飞机品质和性能的公认。

迄今为止，西锐SR 系列机队已超过700万飞行小时。西锐飞机在北美及全球拥有众多授权销售中心，产品遍布60多个国家和地区。在中国，西锐飞机目前拥有中国民用航空飞行学院、爱飞客航空俱乐部、上海捷德航空技术公司、精功通用航空股份公司等众多用户及合作伙伴，以更加便捷的方式贴近和服务中国用户的航空梦想。