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顺丰机场拿到"准生证" 欲建亚洲第一物流枢纽(2)

时间:2016-04-24 20:03来源:网易航空(北京) 作者:通用航空
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“我们肯定要自建机场,原则就是在武汉周边100公里以内选址,仙桃、鄂州、黄冈、武汉都有可能。”据中国航空报报道,关于落地湖北的顺丰货运机场,顺丰速运集团副总裁屠蔚曾这样表示。

在顺丰看来,打造一个能够比肩世界、比肩孟菲斯的货运专业枢纽,支撑起顺丰承运高端快递业务的基础,是他们目的所在。

屠蔚认为高端快递支撑了现代产业的发展。事实如此,高端快递业的确对国民经济有巨大影响。与公路运输为主的低端快递相比,高端快递具有快速、稳定承诺、全面覆盖以及综合服务等特征。目前,精益制造、库存控制、定制业务、客户服务、电子商务和研发创新等环节,都缺少不了高端快递企业的身影。

目前,顺丰拥有38000名员工、16000个网点、50000辆车和400多处中转设备。在顺丰看来,如果没有与航空沾上边,顺丰就很难与高端快递扯上关系。

“顺丰专注高端快递业务,一直是以航空为基础的,目前有39架全货机,每周700个航段,覆盖国内与地区28个航点,然而目前顺丰都以点对点的运行模式为主的。”屠蔚介绍。

10年来,中国快递业务发展迅猛,2014年已经达到140亿件。如今,快递业占航空货运量的分量越来越重。2014年,整个快递业的航空发运量占航空货运总量的40%以上。其中,顺丰的航空发运量就占国内航空总体货量的20%。“目前,高端快递企业,特别是顺丰,已经成为航空货运的一支重要力量。”屠蔚此前在2015年民用机场建设峰会上公开表示。

然而,发展迅速的中国快递业与国外相比,还有很大的差距。作为全球物流业领军企业,联邦快递一家就占据了美国快递市场份额的46%,其在2014年创造的营业收入是2733亿元,而中国快递行业总体收入却只有2045亿元。联邦快递14年来次日达产品准点率为98%,作为中国快递业准点率最有保障的顺丰,其次日产品准点率也只有80%。目前,联邦快递自有飞机是587架;而中国快递业发展了14年,也才积累了68架飞机。

建立一个超级转运中心,对于立志要做高端快递的公司来说,其重要性不言而喻。国外经验表明,一个强大核心枢纽可以带来惊人的货物处理能力。为满足时效要求,核心枢纽通常会集中起降、集中分拣,形成接近容量极限的航班波。比如,在孟菲斯,每天24小时都能被充分利用。其中,早7时~12时、21时~凌晨1时是联邦快递货物的进港高峰,而13时~17时、2时~5时则是联邦快递货物的离港高峰。强大的转运中心不仅能帮助货物准确、快速的分流,提高运营效率,还能有效降低成本,减少货物损失率。

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据悉,从一开始湖北省与鄂州方面就非常重视这一项目的落地。

2014年和2015年,湖北省主要领导先后两次会见了顺丰公司总裁王卫。

2014年10月,李鸿忠会见王卫是表示,湖北是我国的经济地理中心,自古有“九省通衢”之称。特别是近年来,我省“铁水公空”交通基础设施建设发展迅猛,综合交通运输枢纽作用日益突出,正向“祖国立交桥”和“九州通衢”的目标迈进。当前,我省发展还面临“建成支点、走在前列”、长江经济带新一轮开放开发、长江中游城市群建设等一系列重大战略机遇,在鄂投资兴业前景广阔、正逢其时。希望顺丰速运加大投资湖北力度,促进双方互利共赢、共同发展。我省将秉承“产业第一,企业家老大”的理念,为顺丰速运在鄂发展做好服务,营造良好环境。

当时,王卫介绍了顺丰速运有关情况,感谢省委、省政府对顺丰速运在鄂发展的重视和支持。

2015年8月,湖北省委书记李鸿忠、省长王国生,再次会见了王卫。

李鸿忠表示,湖北地处中部和长江中游,具有地理区位优越、交通物流便利、科教人才资源丰富、产业实力雄厚等优势,顺丰公司计划在鄂兴建国际物流核心枢纽项目,显示了非凡的战略眼光,对于双方互利共赢、共同发展具有重要战略意义。希望双方共同努力,攻坚克难,推动项目建设顺利进行。

王卫表示,湖北地处九省通衢,铁路、公路、水运、航空综合交通运输体系发达,具有发展物流产业的优越条件。顺丰速运国际物流核心枢纽项目在发展国际物流、促进产业升级、提供后勤保障方面,不仅对湖北意义重大,而且具有国家层面的战略价值。希望湖北省委、省政府继续给予高度重视和大力支持。
 
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