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通勤航空使阿拉善距世界更近（彭祥杰/摄）

　　《中国民航报》记者李芳芳、张嘉宁 报道：在内蒙古阿拉善盟的“十三五”规划中，“打造国际旅游目的地”赫然在列。悠悠驼铃、漫漫沙漠的阿拉善盟之所以勇于做出这个产业定位，得益于中航飞机西安飞机分公司新舟60飞机在该地搭建的顺畅空中之路。

　　自2013年执飞阿拉善盟的通勤航空以来，新舟60的一次次起降让这片27万平方公里的广袤大地，逐步拉近了与世界的距离。而随着“苍天圣地”阿拉善的吸引力与日俱增，新舟60也被更多公众熟知和认可。

　　“便捷出行”让阿拉善盟飞向世界

　　拥有着世界最高的巴丹吉林沙漠、世界最集中的额济纳胡杨林的阿拉善盟非常重视旅游业的发展。2015年，旅游业总收入占全盟GDP比重的14.5%，占第三产业增加值的50%。

　　为此，内蒙古自治区阿拉善盟副盟长徐景春介绍说，“十三五”期间，阿拉善盟在开放定位上要建设成服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道，在产业定位上要打造成国际旅游目的地。

　　“没有新舟60，就没有阿拉善盟国际旅游目的地的产业定位。可以说，新舟60为阿拉善盟旅游业的发展插上了腾飞的翅膀。”内蒙古自治区阿拉善盟旅游局局长刘冲宵说。

　　阿拉善盟之所以给新舟60如此高的评价，源于通航两年来新舟60对阿拉善盟旅游业的切实贡献。阿拉善盟内有沙漠戈壁、山地、低山丘陵、湖盆、起伏滩地等多种地形地貌，没有通铁路，只有公路。在2013年新舟60飞进阿拉善盟以前，一名游客从内蒙古自治区首府呼和浩特去往阿拉善盟的额济纳胡杨林，至少需要两天的车程。高成本、低舒适度的路途让游客对阿拉善内的美景虽心向往之，但望而却步。而随着2013年底新舟60开始执飞阿拉善盟内外的航线，游客只需要两个多小时就能从呼和浩特飞抵阿拉善盟额济纳旗，亲密接触那拥有6700万年历史的胡杨林。

　　“新舟60的到来，丰富了阿拉善的旅游业态形式，方便了游客进出，改善了阿拉善的旅游形象，促进国际旅游目的地的打造，带动了整个阿拉善地区经济社会发展。”刘冲霄说。

运营中的奥凯航空新舟60（彭祥杰/摄）

　　“县县通”让公众飞往美好生活

　　新舟60不仅拉近了阿拉善盟与世界的距离，更切实让阿拉善盟的社会公众共享民航发展的成果。

　　2013年，作为国内首个通勤航空试点，阿拉善盟所属左旗、右旗和额济纳旗的3个通勤机场启用，奥凯航空公司用新舟60飞机执飞三旗之间的航线，并开通了左旗至呼和浩特等地的航线。自此，阿拉善盟成为国内首个“县县通机场”的地区，盟内群众迎来了更美好的飞行生活。

　　阿拉善盟地广人稀，盟内所属三个旗间的地面交通距离至少五六百公里。“自从通了飞机后，阿拉善盟政府为盟内60岁以上的老人每年提供一张免费单程机票，为70岁以上老人每年提供一套往返机票。我们做子女的也能陪老人出去走走，看看外面的世界。”住在阿拉善盟左旗的居民王智德说。新舟60飞来后，他们一家每年都会去其他旗走亲戚，而免费机票也让向来节省的老人有机会体验一下飞行生活。

　　除此之外，“县县通”航班也提高了阿拉善盟的行政效率，提升了阿拉善盟对外地投资商的吸引力。“以前从盟政府驻地左旗到右旗或者额济纳旗处理公务，必须开车前往，基本上是'去一天，来一天，工作一天'，在路上就浪费了很多时间。而现在，如果事情紧急，一天内就可以打个来回，处理事情十分高效。”内蒙古阿拉善盟行政公署副秘书长刘宏说。而阿拉善盟招商局副局长吴红梅则说，随着盟内机场的启用、航线的完善，他们在对外招商引资时也越来越有底气，便捷的空中飞行让更多的投资者愿意走进阿拉善，十分有利于当地经济社会发展和人民生活水平提高。

大漠机场-阿拉善左旗机场（彭祥杰/摄）

　　“样本经验”让国产支线飞机飞得更远

　　作为国产支线飞机，新舟60在阿拉善盟的成功运营，不仅有利于开拓当地市场，更有利于对其他地区的市场培育提供“样本经验”，形成示范效应。

　　阿拉善盟地域宽广，地面交通设施有限，亟需开拓航空市场减轻交通成本。而与此同时，盟内人口总数只有22万人，本地客源有限；旅游市场刚刚起步，外地游客逐步增长。考虑到成本控制和市场需求，50座~60座级的支线客机最符合当地通勤航空市场的需求。而航程2450公里的新舟60飞机不仅座级满足盟内市场的现实需求，而且也有助于开拓阿拉善盟与盟外主要客源地的航线。

　　“在阿拉善盟运行的2年间，良好的安全运行成绩、合理的成本控制都让很多适宜发展支线航空的地区看到了新舟60飞机的优势所在。”中航飞机西安飞机分公司副总经理张小红表示。

　　据介绍，自2013年底执阿拉善盟航线起，新舟60飞机安全运输了20多万名旅客进出阿拉善。目前超过100架新舟60飞机在18个国家和地区运行，机群飞行总小时超过30万小时。

　　在执飞阿拉善盟的两年时间内，中航飞机西安飞机分公司的有关人员还加强与当地政府与民众的沟通，不断搜集社会公众关于新舟60的意见和建议，以便进一步改进飞机设计细节，更好地满足国内市场的需求。

　　“新舟60在阿拉善的成功运营，不仅让更多人走进阿拉善，而且对于振兴民族航空产业、大力推进民机研发制造有着重要意义。”中航飞机西安飞机分公司工会主席吴继文在中航飞机西安飞机分公司与阿拉善盟的座谈会上如此说。他表示，中航飞机西安飞机分公司将持续加大国产民机的研发力度，未来将在新舟60的基础上推出新舟700，以进一步助力国内支线航空发展。