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    北川县2016年政府工作报告提出：注重规划引领，打造通航经济创新区和应急产业先行区。开通通航观光旅游线路，开发低空飞行旅游产品。

　　坐上小飞机，一路向西北，北川老县城地震遗址、唐家山堰塞湖、小寨子沟等在眼底掠过——在不久的将来，这样的设想将在北川县变成现实。

　　灾后重建后，绵阳整合境内资源，将通航产业园布局在了北川。“未来这里不仅将研发生产多种通航设备及整机，还将配套形成旅游服务、运营培训、北斗空管等一系列产业。”北川通航产业园党工委书记张伟介绍。

　　尽管产业园还在建设，但特飞科技有限公司已经在北川工业园租下了厂房，开始生产。展示厅里，各种无人机的样品已经整齐摆开。公司董事长谢立东说，10年前自己放弃北京选择绵阳，主要就是看中绵阳发展通航产业雄厚的“家底”：境内有亚洲最大的风洞试验中心，有研制飞机“心脏”——发动机的中航工业涡轮院，还有研制北斗导航系统的大型国企九洲集团。

　　去年，北川先后举办了全国通航产业发展研讨会、通航产业园项目集中签约暨动态飞行展示、2015年科研类全国航空航天模型公开赛（绵阳站）等活动，通航产业氛围浓厚。

　　在北川县2016年政府工作报告中，通航产业的前景更为诱人：编制完成通航产业园区规划，加快通航产业园区基础设施建设。加强与省航校、九洲、长虹等合作，推动中国紧急救援基地及培训等项目尽快落地建设，加快纵横自动化无人机项目、楠迎通航等项目建设；开通通航观光旅游线路，开发低空飞行旅游产品……

　　北川通航机场规划为一类通用机场，目前已获得西南民航管理局、四川省住建厅选址批复。在北川新县城西面，430米长的临时起降点已建成；北川新县城至平武白马王朗通航线路也试飞成功。北川县文化旅游局相关负责人介绍，该县正整合北川地震遗址、唐家山堰塞湖、小寨子沟等资源，以通航机场临时起降点为“大本营”，推进低空旅游运营试点。