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驼峰通航公司接待西北局来蓉调研、指导工作

时间:2015-11-26 09:03来源:中国通航网 作者:航空
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    随着2010年国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,拉开了充分开发低空资源、促进通航发展的序幕。5年来,我国通航行业,发展越来越迅速。驼峰通航做为西南地发展较迅速的通航公司,得到了省内外行业的认可,也非常荣幸这次做为西南地区通航公司代表接待西北地区管理局来蓉调研、指导工作。

  11月24日上午,西北管理局相关工作人员来到四川驼峰通用航空公司行政总部参观。驼峰通航公司的董事长:车天发先生为大家详细介绍了公司目前运营情况及未来规划。西北管理局通航处:王燕女士提到:随着我国私人飞的不断兴起,民间资本对通用航空投入不断提高,低空空域改革不断深入,我国的通用航空正面临着前所未有的机遇。然而我国通用航空还没有建立起完善的基础服务保障系统,通用航空机场和临时起降点数量有限,服务保障系统尚不健全,难以满足我国通用航空快速发展的需求。借鉴国外通用航空发展的经验,探索适合我国通用航空的发展模式,不仅有利于解决通用航空,更有利于加快通用航空的发展。通用航空服务保障体系主要是由通用航空机场、固定运营基地(FBO)、飞行服务站(FSS)、维修站(MRO)组成,在通用机场建设的基础上,FBO、FSS和MRO三大服务保障体系的配套建立尤为关键。驼峰在服务保障体系上也在不断加快脚步,在自建的三个机场也一直在改进完善中。

 

 

  图:西北管理局相关工作人员来到四川驼峰通用航空公司行政总部参观。

 

 

  下午,西北管理局还参观了驼峰3个自建机场和飞机4s店。其中洛带机场占地350亩,目前还在继续扩建中,即将在明年完工的600米跑道也为驼峰未来发展打好坚实的服务保障基础。机场除了具备航空器停场过夜、机务维修、本厂训练、航空器托管等保障类服务外,还修建足球场,篮球场等健康娱乐设施打造综合性服务机场。除此之外,我们还带西北管理局的领导们参观了都江堰安龙机场。驼峰将机场建设打造成提供加油、维修、旅客等综合服务的通用航空服务企业。即将在下个月正式开业的“东创驼峰4s店”为普通大众打开了一个了解通航行业的窗口,也改写了国内私人飞机销售模式。驼峰通航不只是单一业务化通航公司,我们结合现在市场需要和国家政策发展,清晰的定位出我们的发展方向。

 

 

 

  图:北管理局还参观了驼峰3个自建机场和飞机4s店。

 

 

  据国家利好政策的颁布,各地通航企业和飞行俱乐部如雨后春笋般发展起来。未来几年是通航业打基础的几年,基础设施的投资和建设是重点。据目前来看通航飞机的保有量不断增长,势必推动相关配套服务的发展。因此驼峰在基础建设上,不断加大投入和业务整合,以满足日益成熟的市场,增加自己的竞争优势。

  驼峰新建的都江堰安龙机场,不仅做好了完善的基础建设,还将融入旅游休闲项目,利用机场净空条件良好的周边环境,地理条件、气候等诸多优势开展相关的服务。地理的优势还将发展生态的农业、养殖业提供员工、客户生活健康的保障。机场还将建设酒店、俱乐部、天然的河流提供摩托艇等丰富的娱乐项目及休闲保障。为通航业的发展做好十足的准备。

 

 

 

 

 

 

  此外,中国目前通用航空飞行人员的数量据2014年统计超过11000人左右,但相比之下美国通航相关人员达到120万人,其中飞行员就达到63万人,巨大的数字差距,凸显出我国通航人才的严重匮乏。

  驼峰目前是西南地区具有培训资质的通航公司,在明年我们将会引进多名资深的外籍外籍教员扩大培训团队,解决飞行员这巨大人才缺口。在通航企业“安全”是企业根本,这更对飞行人员及机场人员的高要求,引进国外先进的人才不仅为了扩充培训人员的需求及企业发展,更是学习国外严谨的管理和培训体制,保证通航企业飞行安全。

  此次,西北局到驼峰通用航空调研指导工作顺利完成,表示中国通航业发展,不仅需要企业要做好建设和管理工作,局方也会大力支持通航行业,不仅会有一些利好的政策出来,还会调整通航在向局方等多方面提交工作上简化流程,协助通航公司能够更高效的开展工作。通航企业要迅速发展,离不开政府和局方的支持。

  驼峰通航已经做好了应对,完善机场设施基础建设和专业人才人储备、管理。在省内外建设多个飞行基地,并加强培训及管理人员的能力提升工作。

  航空在我国是一个朝阳产业,“通航+”正在成为撬动产业转型升级的新动力。截至目前,全国共有通用航空企业有268家,相比2009年的103家净增165家,增长160%。在册通用航空器达2210架,较2009年底的907架增加1303架,增幅为143%;作业能力持续提升。2014年通用航空作业飞行总量为67.5万小时,较2009年的32.9万小时增长105%;飞行驾照培训、海上石油、公务飞行等活跃;专业队伍不断壮大。通用航空直接从业人员数量已达1.3万人,其中飞行、机务等专业人员近7300人,占比为56.7%,较2009年提升了16个百分点。6年来,通用航空服务经济建设和社会事业的能力不断增强,在工农业生产、抢险救灾、生态环境保护、构建综合交通体系等方面发挥突出作用。


 
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