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　　图：今年国庆前，山河智能旗下的山河通航有限公司正式拿到许可证，随着机组人员的到位，即将进入试运行阶段。　　摄影：陈琳玲

　　飞过城市拥堵的道路，开着私人飞机驰骋在一碧如洗的高空，似乎是一件离普通人遥远的事情。但随着低空通航产业的逐渐兴起，这个想法实现起来已经不再困难。国庆前，湖南长沙山河智能装备集团的山河通航有限公司正式拿到许可，随着机组人员的到位，即将进入试运行阶段。在这里，普通人飞上蓝天将不再困难。

致力打造国内运动飞行的孵化器

　　12日，在山河通航的机场，由山河科技自主研发的阿若拉固定翼轻型运动飞机在跑道上起起降降，走下飞机的体验者们纷纷表示过瘾，而在他们身边的飞行员侯珉则一脸轻松。侯珉是山河通航的总经理，也是山河科技的总飞行师，从1980年开始飞行生涯，侯珉把人生中的35个年头都谱写在了蓝天上。现在，他希望让更多的人接触到飞行，甚至是特技飞行。

　　“通航产业里的企业可以说家家有本难念的经，发展特别好的还没有，但我们山河有得天独厚的优势。”侯珉告诉记者，依托山河智能装备集团的资源、山河科技飞机生产能力，山河通航从2014年筹备开始，想得更多的是如何踏踏实实发展，而不是“趁着概念赚快钱”，希望能走出一条特色路。

　　山河通航现在有三名飞行员、8名专业机修人员，新的飞行员和特技飞机将陆续到位。今后，在这个不大的厂区内，山河通航将开展包括航空器托管、飞行员执照培训、无人机执照培训、运动类飞机维修执照培训、飞机销售、空中广告、航拍航测、表演飞行、个人娱乐飞行等综合业务。相比其他的通航公司，山河通航的业务范围可谓相当广泛，“就像一个运动飞机的孵化器、平台”。

　　“我们大致想清楚了该走什么样的路。”侯珉介绍，他希望山河通航是一个爱好飞行的人的聚集点，能帮助市民了解飞行、实现飞行。今年公司将进入试运行阶段，明年预计收支平衡，未来将发展成一个国内运动飞行的孵化器，还要打造国内第一所特技飞行培训机构。

成立特技飞行俱乐部重点发展培训业务

　　不久前，山河特技飞行俱乐部成立了。根据介绍，这是一个专业的私人飞机购买、使用、体验平台，解决个人或企业如何购买、使用私人飞机的问题，并提供飞行体验。年满17周岁的中国公民，只要满足条件就能办理入会。而入会条件也颇为简单，办张会员卡即可，愿意充值体验的会员办卡免费。

　　“我们希望更多人了解运动飞行”，按照收费标准，体验飞机的价格388元/5分钟的套餐到1288元/20分钟的套餐不等。“其实考一个执照也不是那么昂贵。”侯珉介绍，今后公司发展的重点将是培训业务。其中，针对运动类飞行员的初级飞机（又叫限制类飞机），运动驾驶员执照费用在10万元左右。

　　“虽然执照主要用于娱乐和运动，但这是个了解自己是否适合飞行业的途径。”事实上，运动类飞行员培训，入门宽松、费用低廉、用途广泛，正逐渐成为我国航空领域的新生力量，且运动类飞行员广阔的就业前景正逐渐显露。在获得运动驾驶员执照后，持有人继续积累35小时的飞行经历时间，就可以在经营性运行的初级飞机领域进行取酬为目的的工作，如农林牧渔和建筑方面的作业飞行以及抢险救灾、科学实验、文化广告体育等方面的飞行活动。