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　　图：机务进行航前检查　摄影：王通

　　2015年10月04日14点左右，第22号强台风“彩虹”登陆湛江。截至到晚上19时30分，湛江、茂名、阳江等地供电线路设施遭受破坏，湛江全市大面积停电、停水，电信网络中断。

　　晚上21:30左右，中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司收到南方电网的高压线路巡视紧急任务。任务要求10月05日13:00、13:10两架S76直升机（B-7304、B-7311）从珠海调机前往湛江执行台风后输电线路应急巡视飞行任务。

　　由于两架飞机在国庆后均有巡线任务，已拆下不少部件以便于执行巡线计划。在接到客户紧急通知后，南航珠直积极组织各方力量，以便飞机能迅速调往湛江执行救灾任务。因航路较长，天气状况复杂，需要机务恢复飞机已拆下的仪表及舱门等部件。

　　4日晚上，在接到市场部紧急救灾通知后，珠直维修厂维修厂更是高度重视，厂长宋乐平、支部书记关土龙迅速安排S76车间组织直升机恢复工作。由于时间紧迫，S76车间接到任务后，马上组织人员，分批进场，连夜加班对B-7304和B-7311进行恢复。

　　维修厂副厂长罗培德也亲自到现场加入到救灾直升机恢复适航小组，并完成B-7304直升机所有拆下仪器的安装及测试工作。

　　5日凌晨03:40分，两架直升机舱门及盖板，所有需要装的仪器全部装好到位。此时，距离5日凌晨台风复员首班进场计划时间05:25分还不到两个小时。

　　部分同事选择在机库休息以待两个小时后的航前工作，保障台风复员。

　　“彩虹”过后黑漆漆，巡线任务燃眉急。S76机务速调度，飞机适航皆可期。君问归期未有期，值班室里眯一眯,何当软床美梦夜，待到万象更新时。