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   因电池部件受损，7月3日抵达美国夏威夷的全球最大太阳能飞机“阳光动力2”号不得不延迟飞行计划。这一环球飞行的项目团队11日说，在“阳光动力2”号从日本飞向夏威夷的第一天，电池板的超绝缘体就引发了飞机温度过热问题，在飞行过程中一直没能得到解决。

　　由于工作人员至少需要几周的时间才能完成飞机维修及部件更换工作，“阳光动力2”号要等到下月初才能重返旅程。“阳光动力2”号由瑞士飞行员博尔施贝格驾驶，在日本到夏威夷的旅程中连续飞行近118个小时，打破了单一飞行员连续飞行时间最长的世界纪录。维修完毕后，这架全球最大太阳能飞机将前往美国亚利桑那州菲尼克斯。“阳光动力2”号今年3月从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比开始环球航行，一路向东，已先后经停阿曼、印度、缅甸、中国和日本，接下来将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。

　　欧洲飞机制造商空客公司生产的一架全电动飞机10日首次成功跨越英吉利海峡，创造了该机型最远距离的飞行纪录。业内人士认为，这次颇具象征意义的试飞有望开启航空业的新时代。

　　资料盘点

　　五大经典太阳能飞机

　　经典的太阳能飞机有“太阳挑战者”号、“太阳神”号、“天空使者”号、“西风”号和“阳光动力”号。

　　1.美国在上世纪80年代初研制出“太阳挑战者”号。飞机翼展14.3米，飞机空重90公斤。1981年7月7日，作为第一架以太阳能为动力的飞机飞过英吉利海峡。

　　2.AeroVironment公司为NASA的环境研究机和传感器技术计划研制了“太阳神”号无人机。“太阳神”号仅重590公斤，机身长2.4米，而活动机翼全面伸展时却达75米，连波音747飞机也望尘莫及。不幸的是，2003年6月26日，“太阳神”在试飞时突然空中解体，坠入夏威夷考艾岛附近海域。

　　3.“天空使者号”实际上是苏黎世瑞士联邦理工学院和欧洲宇航局合作设计的一款太阳能驱动火星研究飞行器。2005年初，科学家们建造和测试了首台原型机，通过手动发射，该原型机在地球上空持续飞行了5小时。

　　4.2006年8月，英国科学家研制的全球首架太阳能无人侦察机———“西风”（Zephyr）号试飞成功。该机采用全球定位系统导航，依靠太阳能电池提供动力，可持续飞行3个月之久。

　　5.“阳光动力”2号是全球最大的太阳能飞机，由瑞士阳光动力公司研制。虽然全重量只有2.3吨，但“翅膀”长度却超过了波音747飞机，达到72米。“阳光动力”2号于2015年3月9日从阿联酋首都阿布扎比开始环球飞行。