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上街区抢占通航产业发展制高点 科学规划实验区蓝图

时间:2015-07-08 09:15来源:中国青年网 作者:中国通航
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  郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。这无疑点燃了中原人的飞翔梦想。瞄准郑州航空港经济综合实验区重要组成部分的目标,上街区应时而动,借势而为,依托上街机场、人才储备等有利条件,大力发展通航产业,科学规划郑州通航试验区蓝图。

  2014年6月,《郑州通航试验区总体规划》获批;2014年9月,“2014郑州华彬航空嘉年华”成功举办,郑州上街区开启“郑州航展”元年;2014年12月29日,美国穆尼飞机“郑州1号”在郑州通航试验区内下线,意味着我省通用航空产业再次向前迈出重要的一步;今年5月18日,“2015郑州航展”新闻发布会召开,会上宣布,9月25日—27日,“2015郑州航展”将在上街通航机场举行……

  围绕通用航空产业发展,上街区一路阔步向前,成绩赫然。通过探索完善体制机制,持续推进基础设施、产业项目建设,积极培育主导产业,带动相关产业发展,郑州通航试验区的规划逐步实施,蓝图次第变现,如今的上街区已经站在了通航产业的潮头浪尖。作为郑州航空港经济综合实验区的重要组成部分,上街区的郑州通用航空试验区如火如荼的发展势头也成功助力郑州航空港经济综合实验区“振翅翱翔”。

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  准确定位规划郑州通航蓝图

  《郑州通航试验区总体规划》于2014年6月25日获得郑州市政府正式批准。试验区核心区规划面积21.3平方公里,以通航制造、通航运营、通航服务三大板块为重点,以打造“全国领先的通航经济示范区,中原经济区通航服务中心,通航特色产业基地,郑州航空港经济综合实验区重要组成部分”为功能定位,布局了机场跑道、维修服务、教育培训、飞机组装、零部件制造等功能区。

  该规划确定,通航试验区将按照“一核两心、一脉三轴、多组团”的空间布局进行架构。

  “一核”:机场功能区,约5.5平方公里,为机场运营区及与机场运营紧密相关的空侧用地。“两心”:分别为通航服务中心区,以通航服务业高端服务为主;公共服务中心区,以传统服务业为主。

  “一脉”:沿枯河及枯河西支形成贯通规划区的绿脉,将生态空间引入城镇空间内。“三轴”:沿莲花街、洛宁路形成城镇拓展的主轴线,沿淮阳路形成城镇拓展的次轴线。

  “多组团”:以主干路为界,结合区域功能形成的若干组团。

  围绕这一空间布局,通航试验区将以通航运营、通航制造、通航服务为主导产业,力争用10年左右的时间,将上街区打造成为国际公务机网络在中国的重要服务平台和全国商务人士首选的通航服务中心。

  同时,通过打造国际公务机网络在中国的重要服务平台和全国商务人士首选通航服务中心,使郑州成为全国通航经济发展的领军城市。通过发展通航制造、通航运营、通航服务,使通航试验区成为通航特色产业基地。通过快速建设使郑州通用航空试验区成为郑州航空港经济综合实验区重要组成部分。科学的规划为通航试验区的科学发展指明了方向。

  在上街区区长翟晓宾看来,随着中原经济区、郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略,郑州市明确提出建设大枢纽、大产业、大都市和建设国家中心城市。通用航空产业作为现代民航业的两翼引擎之一,是现代航空产业体系的重要基础支撑产业,对于发展中原经济区、郑州航空港经济综合实验区具有重要意义。

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  精彩纷呈开启“郑州航展”元年

  “2014郑州华彬航空嘉年华”为中原人民带来了一场航空盛宴,让大家首次在家门口领略了鹰击长空、划破苍穹的航空魅力。此次航展带来耀眼成绩:参会企业300多家,参展的各类飞行器103架,签约项目32个,签约金额251亿元,签售飞机106架,参展观众近30万人。航展的成功举办推动了上街区的通航产业跨上了新台阶,迎来了新发展。同时,活动的成功举办也打造出“郑州航展”的溢彩品牌。

  航展期间,来自立陶宛、英国、美国等国内外的5支特技表演队、12架特技飞机以及各种动力伞、航空模型、热气球、花样跳伞参加了嘉年华特技表演。2架公务机,15架直升机,38架固定翼飞机,15架型号各异的旋翼机,热气球、三角翼、动力伞、无人机、滑翔机、航模等33架飞行器,共计103架参展。穆尼公司(啸鹰)、永翔通航公司、中电科27所、居易国际等23家知名通航企业设立形象展区。

  作为“2014郑州航展”的活动环节,郑州通航试验区还分别以“通用航空·市场机遇与发展趋势”和“低空经济·产业发展与未来生活”为主题举办了两场产业论坛,国家空管委办公室副局长梅水发、中国民航局通用航空处处长靳军号、中国民航大学临空经济研究所所长曹允春、中国航空运输协会通用航空委员会总干事王霞、北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋、加拿大航空学院总裁萨利姆埃赫等16名国内外知名专家参加演讲,郑州市政府在论坛上对通用航空试验区进行了现场推介,500多名业内人士参加了论坛。

  此次航展成果显著。促进了通航业界交流,珠海航空产业园、西安航空基地、沈北航空产业园、重庆通航产业园等国内通航园区管理机构到会交流发展经验。华彬集团通航基地、华彬集团红牛文化广场等32个项目成功签约,签约金额达251亿元;贝尔、穆尼、罗宾逊、钻石等品牌飞机签售106架。同时,也普及了通用航空知识,巩固了招商引资成果,扩大了郑州通航的影响力。 3

  夯实基础推进通航产业发展

  配套完善的基础设施为通航试验区的腾飞奠定了坚实的基础。以加快推进重大项目建设为目标,上街区强化要素保障,通过成立工程指挥部、建立周例会督察机制、县处级领导分包机制、工期倒排等措施,加快推进基础设施建设。截至目前,已累计投入近20亿元用于核心区路网、生态水系、水电气暖等基础设施以及合村并城等项目建设。对试验区内5个村庄进行了整体搬迁,村庄占地全部调整为建设用地,保障项目入驻。铺设供电、供水管网7千米,建成11万伏变电站1座。如今,试验区已形成了“七纵三横”的路网格局,达到了“七通一平”的企业入驻标准。

  围绕构建通用航空产业集群的工作目标,上街区坚持“走出去、引进来”的招商战略,截至目前,已有郑州啸鹰、河南永翔等35家通用航空企业在通航试验区落地发展,机队规模达37架。今年以来,总投资6.1亿元的河南大地飞机维修项目,总投资3.6亿元的河南丰荣飞机维修项目,总投资5.5亿元的河南三和通航飞行器研发与制造基地项目,总投资5亿元的中国气象局飞机人工增雨和科学实验郑州基地项目,总投资20亿元的北京金都通航运营基地项目等5个项目相继签约落地。
 
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