通航信息_通航_通用航空_General Aviation

    4月28日，航科院航行新技术研究所科研人员赴山东滨州大高机场九天国际飞行学院开展了基于北斗的导航、通信和广播式自动相关监视（ADS-B）的通用航空试验验证工作。在钻石42机型和塞斯纳172机型上分别搭载了北斗导航通信一体化终端和ADS-B机载应答机，在地面布设北斗指挥型终端和ADS-B地面站。通过多个起降和空域飞行测试，北斗信号接收良好，定位精度较高，位置报告和短消息功能工作正常，能够通过北斗地球同步轨道卫星（GEO卫星）向地面发送位置报告并进行短报文通信，整个飞行过程中信号连续无中断；ADS-B机载应答机能够实时向地面站发送飞机的地址码、位置、高度、速度等飞行参数信息，监视数据连续无中断。
    工作人员将飞行过程中的全部数据进行了记录和回放，分析结果表明，所有飞行数据一致性较好，并且与实际飞行过程数据相吻合，初步验证了基于北斗的导航、通信和ADS-B监视的数据准确性、可靠性以及技术方案的可行性。今后航科院将在更多的机场和机型上开展通用航空的北斗试验验证工作，对北斗导航的精确性、连续性、完好性、可用性，通信的实时性、准确性进行测试与评估，为中国民航未来使用北斗卫星导航系统提供实验数据和技术支持。