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曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
就长期来看，美国通用飞机交付数量的顶峰在1979年，此后是一个交付数量持续下滑的长坡。与此形成鲜明对比的是，通用飞机的交付价值(金额)整体处于上升通道。就中期来看，2013年是全球通用航空制造业历史上销售额排名第二的年份，销售额达到234亿美元，仅次于2008年的248亿美元，但2013年交付飞机数量仅为2008年交付数量的57.4%。 就短期来看，2013年与2012年相比，全球通用飞机交付数量仅增长4.5%，交付金额却增长了24% 。短、中、长期的飞机市场趋势都说明，通用飞机市场出现了向高端机型倾斜的结构性变化。2013年，在全球通用航空制造业销售额中，喷气式公务机占89.9%，活塞类和涡桨类加起来仅占10%，总额仅23.6亿美元。随着高端涡扇飞机比重加大获得规模效益，这一自我强化的市场趋势还将继续。
高端公务机获得市场青睐的背景是：全球财富向金字塔顶端的富豪阶层聚集。美国最富有的0.1%超高净值人群占据了社会财富增长的主要部分，而美国最富有的0.01%的富豪阶层是财富增速最快的，他们在美国家庭财富中的比重已经从上世纪70年代的不足3%增长到目前的11.1%。美国0.1%最富有阶层的门槛是2000万美元，而0.01%最富有阶层的门槛是1亿美元。
一般认为，拥有1亿美元以上资产的1.6万个家庭是美国购买喷气式公务机的实际或潜在客户。这一趋势与我国民营经济快速发展的趋势是一致的。经过30多年的发展，我国民营企业在国民经济中已经占据半壁江山，比重超过65%，占国家经济增量的70%~80%。民营企业主的财富增长必然带来公务机潜在消费规模的大幅扩大。《全球超级新贵的崛起及其他人的没落》一书的作者克里斯蒂·弗兰克认为：“正如铁路创造了新的城市，私人飞机以及像NetJets公司推出的私人飞机产权共享则促进了超级精英的全球化。”
但也正是因为满足了全球化趋势以及超级精英阶层开展全球业务的需要，公务航空才在全球化大潮中获得了发展契机，这也是湾流650、达索7X等能实现洲际飞行的超远程公务机占有最多市场份额的重要原因。类似达沃斯世界经济论坛、博鳌亚洲论坛是公务机聚集的典型场合，能满足参加此类全球顶尖商业与政治盛会旅程需要的只有超远程公务机。
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