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据悉，四川目前拥有正在运营的通用航空企业9家，航空俱乐部3家，而正在排队筹建的通用航空企业达20家，占西南地区的40%以上，是西南地区通用航空现拥有量和筹建企业数最多的省份。
昨（25）日，作为第十五届西博会专项活动之一，由省政府、中国航空运输协会通用航空委员会主办的中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛在成都举行。记者从会上获悉，我省目前成立了通用航空产业推进领导小组，正抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展，预计未来5年内通用航空增速将超过20%。
发展迅速
四川通航企业位居西南之首
昨日来自国内外行业协会、通用航空知名企业代表，以及培训研究机构专家学者共百人，围绕“中国通用航空发展路径探计”主题，就通用航空器的市场结构、需求分类及技术发展趋势、建立适合中国国情的低空空域监视与服务系统等，开展了主题演讲和学术交流。
“早在2004年，国家就启动了低空空域管理改革工作，推动空域试点建设，为通用航空产业发展开启了广阔空间。目前，我国通用航空产业正面临一个新的重要发展机遇期。”民航西南管理局副局长王坚称，通用航空作为民用航空的重要支柱，近年来公务飞行、农务飞行、空中游览等市场热度越来越高，可以说我国通用航空发展正迎来了较大的发展机遇。同时，随着西南地区通用航空的迅速发展，去年全国通用航空飞行小时数为70万，而四川地区就达24万。目前，西南地区营运的通航企业已达30家，还有40余家通航企业正在排队筹备，“预计在未来五年，西南地区通用航空将以20%以上的速度增长。”而四川是西南地区通用航空现拥有量和筹建企业数最多的省份。
昨日论坛上，四川川大智胜软件股份有限公司董事长游志胜认为，建设适合国情的低空监视和服务网络是通航快速发展的关键。不过也有多位业内人士表示，目前四川地区发展通航也存在通用机场偏少、飞行机务人员缺乏、市场拓展能力欠佳等问题亟待解决。
通航产业
温江或明年建成“通航小镇”
记者了解到，成都的通用航空企业也正跑马圈地进军通用航空产业。翔云通用航空总经理王宏在接受采访时表示，该公司近日已与温江签署了相关战略协议，将在温江打造通航产业园，该基地预计2015年初步建成，期望在两到三年内形成初步规模。同时还与万贯集团签署了协议，计划共投资10亿元开发碧峰峡低空旅游项目，最快也将于明年上半年建成投运。
据介绍，“通航基地”周边还将建成配套的飞行体验中心、航空俱乐部、酒店等，未来将和周边的赛马场一类的高端产业设施一起形成最时尚的“通航小镇”，“自己开直升机来到这里的，我们可以帮忙托管，也可以推出可租赁的房屋，供在周边短期度假。”王宏设想将这个“通航小镇”打造成“飞行爱好者”聚会的场所，“就像美国著名的‘飞来者大会’一样，在实现居家、度假的同时，形成相应的产业经济。”
去年8月成立的宇翔通用航空，在成都正倾力于打造通用航空全产业链，将成立5个子公司分别运营管理通用航空业务板块中的机场建设、飞行俱乐部、航空学校、飞机维修托管等。
作为四川第一家通用航空公司，西华通用航空董事长李大军表示，该公司的母公司四川中航通用航空产业集团正在四川拟打造“通用航空机场群”，除了明年上半年率先建成自贡通用机场外，目前已与巴中、攀枝花等方面签订了协议，即将动工建设多家通用航空机场，从而在四川形成“通用航空机场群”，通过基础设施建设进一步推动四川的通用航空市场发展。
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