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筑梦通用航空产业 开启未来飞速发展

时间:2014-08-18 19:57来源:民航资源网 作者:航空
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筑梦通用航空产业 开启未来飞速发展

  图:唐宏亮参加首届中国航空经济高峰论坛。

 

  未来30年,将是通用航空产业飞速发展的30年。

 

  近日,北京福瑞天象航空产业发展投资有限公司(以下简称福瑞天象航空产业)董事长唐宏亮接受记者专访时称,过去30年,汽车走进了越来越多的普通家庭,已经成为很多普通人最重要的出行方式;未来30年,随着低空产业政策的逐步放开,全国各地将会涌现出一大批住宅型航空小镇。

  唐宏亮称,目前,欧美发达国家,住宅型航空小镇有几百个,在这样的航空小镇里,家家户户房屋门前停靠着业主的私人飞机,街道就是宽敞的飞机跑道;而未来30年,私人飞机必将越来越多地走进中国人的生活,成为中国人一种更加方便快捷的出行方式。

 

通用航空正步入高速发展期

 

  唐宏亮的这一判断也得到了业内专家的普遍认同,8月8日下午召开的珠三角通用航空发展研讨会上,中国航空规划建设发展有限公司总建筑师徐平利向媒体表示,中国通用航空产业将在2030年形成完整产业链。有数据预测称,到2020年,我国通用航空年作业量将逐步进入高速发展期,通用飞机也将由2010年的1010架增加至10900架,其中,前五年年大约增加101-338架,后五年年增加811-3116架。

 

  公开资料显示,通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空可以是公务航班、不定期航班、私人航班、飞行训练、降落伞、热气球、滑翔飞行、空中摄影、救护航班、特技飞行、空中巡逻警察或森林消防员。据测算,通用航空产业的投入产出比为1:10,就业带动比为1:12。另有业内人士预计,未来十年,我国通用航空市场规模将以年均20%的速度增长。

 

  福瑞天象航空产业创建于2005年,主要从事通用航空产业。范围包括:航空电子设备和系统制造,航空碳复合、钛复合材料制造,航空地面设备制造包括飞行模拟与训练设备、民用航空器地面接受与应用设备,公务机,民用无人机研发生产,飞机维修、改装、分拆等。

 

  唐宏亮向记者介绍,福瑞天象航空产业未来的发展战略是集团化发展、全产业链运作,根据其发展规划,将成立福瑞天象直升机、民用无人机生产制造公司,福瑞天象航空俱乐部、福瑞天象全国紧急救援联盟、西柏坡福瑞天象直升机旅游发展投资有限公司、福瑞天象全国各省市发展投资有限公司等十多家下属机构和子公司。

 

  通用航空产业是我国的战略性新兴产业,具有产业链长,辐射范围广,且准入门槛高的特点,上下游产业联动,可创造大量就业机会,增加政府税收,是地方政府拉动内需、发展经济的重要抓手。

 

  上世纪80年代有句话叫“要想富,先修路”,现在总结的是“要开放,修机场,要想强,上民航”。而且,唐宏亮的通用航空产业梦想包括打造空中高铁,要以飞行系统和航空产业体系来带动城市发展,以此带动当地就业,带动当地升级转型与经济发展。

 

  据统计,未来五至十年,中国通用航空人才需求将达百万,包括:通航机场维护、通用航空制造业、运营管理、机场、机场服务、通用航空公司、飞行俱乐部、飞行员培训等。

 

  全国各个省市正抓住此次契机,积极备战,已将发展通用航空产业列入地方的“十三五”规划,不仅要提高国内通航领域的硬件水平,更要带动相关服务业全面发展。
 
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