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 2014年8月8日，广州—澳门直升机航线试运营取得成功。这条直升机航线试运营成功，不仅填补了穗澳间无空中航线的空白，也是自广东省成为全国低空空域管理改革首批试点省份以来取得的阶段性成果。
据悉，广州—澳门直升机航线由中国南方股份有限公司珠海直升机分公司承运，使用广州白云国际机场和澳门国际机场起降，采用目视飞行方式，最高飞行高度在300米以下，旅客沿途可在空中浏览白云山、广州火车站、珠江、海岸线及等城市重要景观，全程飞行时间大约45分钟，预计9月底可望正式运营。
穗澳间添最快交通方式
广州作为广东省政治、经济、文化中心，作为国内经济最发达的国际大都市之一，白云机场的国际航线遍布全球，交通网络发达、运输方式多样。但广州和澳门之间却一直未开通空中航线，这次穗澳直升机航线的试运营填补了这一空白，为对时间要求较高的人士提供了一条快速的空中通道。
有业内人士为记者算了一笔账：广州和澳门间目前主要依靠陆路交通或水路交通工具，广州前往澳门大约需要3个小时，遇到客流高峰时，路程耗时可能更长。穗澳两地空中航线的缺失，在一定程度上制约了两地经济、旅游和文化融合发展。
穗澳直升机航线的开通，为两地乘客提供了一种新的交通方式选择，使得穗澳两地间的海、陆、空交通网络体系更加完善。这对打造穗澳间半小时生活圈，形成多层次、立体化交通方式，促进两地经济、旅游、文化交流合作具有重大的推动作用，也将为珠三角世界级城市群建设注入新的动力。
珠三角首条跨境低空空域航线
据了解，广州—澳门直升机航线的开通，是2010年国家将广东确定为低空空域管理体制改革首批试点两个省份后，大珠三角地区开辟的第一条跨境低空空域航线，标志着珠三角低空空域管理体制改革取得阶段性成果。
2010年8月19日，国务院、中央军委颁发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，这是指导今后一个时期我国低空空域管理改革的纲领性文件。广东作为第一阶段试点省份，享有很多政策优势。
据负责该航线在白云机场地面运营保障的翼通商务航空服务公司介绍，穗澳直升机航线的开通，不占用白云机场跑道资源、低空飞行不占用时刻，是空域立体使用、优化机场、航路资源的重要体现，对优化资源，提升效能，利用低空政策优势发展直升机交通网络具有示范作用。
有利于促进粤澳经济一体化
翼通商务航空服务公司介绍说，澳门回归后粤澳经济大融合进入“快车道”。穗澳间试运营直升机航线，不仅缩短两地距离，促进两地经济互动，更有望在大珠三角地区经济融合过程中，树立一个空中交通合作的典范。
该公司负责人表示，从全球范围来看，构建有效连接的综合交通体系是形成世界级城市群的基础条件。例如在大伦敦地区，伦敦市与周边32个自治市形成了四通八达的高速公路、轨道交通体系，还有伦敦城市机场及其10余个通用机场，主要用于城市内部之间的通勤、观光服务等。
这位负责人进一步阐述了开通穗澳直升机航线的意义。他说，广东与澳门于2011年签署《粤澳合作框架协议》，在基础设施与便利通关方面，明确提出“研究开通澳门往来广东部分城市的直升机航线”。穗澳直升机航线的搭建是落实《粤澳合作框架协议》精神的一项重要举措，有利于推动两地民航业合作的进一步加深。 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：穗澳两地试开直升机航线 |
