作为民用航空的重要组成部分,我国通用航空和小型运输航空发展形态多样,运行模式各异,不同的运行要素变化不均。综观《2017年通用和小型运输运行概况》(以下简称《运行概况》),在整体稳步增长的基本面上,行业发展呈现出部分蓬勃增长、部分持续萎缩的态...
浙江是通用航空重点省份和低空空域管理改革的试点区,杭州市也在大力培育和发展通用航空市...
昨日上午9时40分许,随着3架飞机划破天际,东阳横店通用机场迎来了首航仪式,标志着机场正式启用。该机场的启用,将有利于完善全省通用机场布局,推动通航产业的发展,有力构建高速公路、铁路和机场并行的东阳交通体系,促进区域经济发展和产业升级。 东阳横...
3月27日,首场通航维修人员执照专场考试在密云机场考点开考, 共有86名维修人员参加本次CCAR-66部维修人员执照笔试与口试考试。专场考试优先接受通航人员参加考试,并依据通航报名人员的考试队列顺序安排考试。 密云考点工作人员为首场专场考试的考生颁发准...
近日,记者从襄垣县获悉,该县将新建一座通用航空机场,初选址地点为虒亭镇东城村,规划类别是A2类,总投资2亿元。机场建成后,襄垣县将形成高速+高铁+机场的大交通格局,为全县经济社会发展起到重要推动作用。 网络配图 襄垣县是一个资源大县,也是一个经济...
通航十三五规划到2020年,我国通用航空器要达到5000架以上,按照每架飞机配备两名飞行员计算,到2020年通航飞行员需求量将达1万人。不过,截至2016年底,我国通用航空职业飞行员2884名,这意味着未来3年左右还需要培训超过7000名持证飞行员。随着通航业不断...
自2011年通用航空概念兴起以来,时至今日已走过近7年,但通航企业仍普遍处在亏损或微利的夹缝状态。近年来,通航企业通过积极创新商业模式,推进通航产业和传统产业的跨界融合,通航+旅游、通航+农林、通航+能源、通航+急救、通航+娱乐等商业发展模式逐渐兴...
通过积极创新商业模式来推进通航产业和传统产业的跨界融合成了通航企业的市场存活之道。通航+旅游、通航+农林、通航+能源、通航+急救、通航+娱乐等商业发展模式逐渐兴起,拓展了通用航空一片新蓝海。 近年来,以地方核心产业为基础建设特色小镇发展乡村旅游...
今后,建德人民乘机场大巴去萧山坐飞机,可以在家门口的千岛湖通用机场过安检、托运行李,拿着一张登机牌就能实现满世界飞了。 3月23日,记者从建德市与浙江省机场集团有限公司通航产业总部项目合作签约仪式获悉,注册资金为5亿元的浙江通航产业总部正式落户...
特点01:飞行量大,特别大 24家盈利概率比较高的通航企业年飞行小时分布图 图片来源:翼趣航空总经理李仙勇 2016年通航全行业飞行76.4万小时,上述24家盈利概率比较高的企业(注意是概率比较高,并不代表他们全部都盈利,下面也是一样的道理,简称24家企业)...