通航信息_通航_通用航空_General Aviation

　　据沈阳航空产业集团党委书记、董事长丛轶弢介绍，“动力园项目建成后，预计沈阳本地主机厂所配套率将由目前不足10%提高至80%以上，并形成具有规模化、专业化、国内外较强竞争力的航空发动机核心零部件及同源产品加工制造能力，加快建成国内领先的航空动力集聚区。”

2020年3月6日，在中航沈飞民用飞机有限责任公司空客A220项目车间，工人在生产飞机。 新华社记者 杨青 摄

　　产业集聚更需人才发力，为了让更多外地供应商增加来沈的动力，航空动力主机厂将为落户本地的供应商释放更多订单、人才、技术等要素。

　　据沈阳市工信局相关负责人介绍，针对航空产业重点项目的研发、引进人才等方面，沈阳市将给予专项政策支持，并积极推进工业发展、新兴产业、科技发展等专项支持政策投向航空产业领域。

　　与此同时，作为航空动力园的实施主体，沈阳航空产业集团正在与沈阳市工信局、财政局落实园区航空产业人才的相关政策，推动更多高端人才要素加速向航空动力园汇集。

　　通过引入社会资本和配套项目，沈阳航空产业聚集的磁场效应不断放大。

　　11月9日，沈阳航空装备需求发布暨招商推介会在珠海航展新闻中心发布，36家企业加入了沈阳航空产业“大家庭”，这也为沈阳航空产业发展续航助力。

“辽宁·沈阳航空装备需求发布暨招商推介会”现场。（受访单位供图）

　　打造央地合作典型

　　建设航空智能制造产业基地

　　为进一步落实国企改革三年行动部署，国务院国资委组织开展振兴东北央地百对企业协作行动，通过开展央地百对协作，增强中央企业与东北地区国有企业产业有效协同，提升东北地区国有企业公司治理能力，努力构建东北地区国资国企新发展格局。

　　10月31日，沈阳航空产业集团与沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称航空工业沈飞）合作的大型航空机加结构件项目，是东北地区唯一一组央地合作项目，在沈阳以视频形式参加国务院国资委组织的集中签约仪式，标志着国内具有影响力的航空智能制造产业基地将逐步实现。

大型航空机加结构件项目签约仪式现场。（受访单位供图）

　　在当天的签约中，沈阳航空产业集团对外发布，将与航空工业沈飞一起成立新公司，完成航空工业沈飞现有精密加工核心技术转移，力争成为大型航空机加结构件制造领域的科技创新、原创技术的策源地和应用示范区。

　　该项目预计2023年底试生产。目前，沈阳市政府已完成对沈阳航空产业集团5亿元增资，双方已全面启动项目新型号飞机关键零件加工生产线采购工作。

　　“随着项目的持续推进，我们有信心进一步推进航空工业沈飞航空结构件精密加工能力的专业化发展进程，从而带动属地航空数控加工产业链条提质增效，推动属地配套航空产业协调发展，带动相关配套产能建设升级。”丛轶弢说。

　　“项目建成后，将在促进航空工业沈飞聚焦航空主业的同时，形成一个新的主营业务突出、竞争力强、成长性好的专精特新航空智能制造龙头企业，并以此为引领，带动区域航空数控加工产业链条提质增效，聚合原材料和供应链上下游企业形成高效产业集群。”丛轶弢表示。

　　蓝图已绘成，奋进正当时。沈阳将继续发挥“航空速度”，瞄准千亿级“蓝天赛道”，飞起！