|
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
第三是对通用机场管理体系带来挑战。在昨天的通用机场建设与运营论坛上，我刚刚对《通用机场管理规定》做了简要介绍，规章要求直升机场必须执行《直升机场场地技术标准》，而用于临时起降的场地暂不纳入规章管理的范畴。由于垂直起降场地比直升机场更为灵活，场地要求更简易，严格套用直升机场的技术标准并不科学；其选址和建设与传统机场又存在显著差异，现有管理程序也无法直接套用；同时，垂直起降航空器未来将用于城市交通场景，开展载人载客业务，划作临时起降场地又存在安全风险，如何建立相适应的管理制度体系，既能有效保障运行安全，又适应其简易、灵活的特点，还需要行业继续开展深入研究。 三、凝心聚力，依托通航新技术，共同助力通用机场和城市交通的未来发展 提前布局谋划通航与城市空中交通的未来发展，是党中央、国务院明确提出的工作要求，垂直起降技术为我们搭建了全新的赛道，压力与动力同在，挑战与机遇并存，如果我们不主动谋划布局，将会失去未来的国际标准和规则话语权。时来易失，赴机在速，面对全新的发展机遇期，我们应该统一思想认识，积极应对新技术带来的变革，以更加主动的心态积极开展垂直起降场地的探索研究。 一是聚焦新技术，组织成立专门团队，开展课题研究。面对垂直起降新技术对机场概念的重塑，国际相关组织、有关区域与国家已经先发于人，着手研究相关起降场地的技术标准与管理政策，但相关技术指标与要求仍然存在较大分歧与不确定。机场司考虑将成立专项课题组开展针对性研究，一方面对国内外正在起草的起降场地技术标准进行研究，目前我们已经选派人员参与ISO标准的制定，正在跟进ICAO专项工作组的推进情况；另一方面将对相关技术企业开展调研，明确其场地需求，积极开展垂直起降机场的技术标准及运营实践探索。 二是围绕新技术，协会要积极搭建平台，广泛凝聚资源。目前，在垂直起降航空器研发领域，我们已有国内企业进入全球头部序列；同时，部分地区也率先迈出了城市场景下的试点探索示范；航驾协会和机场协会正在抓紧开展团体标准的编写工作。在这个过程中，希望相关协会积极搭建平台，把研发企业和试点单位等各方优势资源充分调动起来，凝聚产品、技术与标准的研发力量，积极开展多方研究探索，为通航新业态下起降场地的技术研究提供有效支撑。 三是服务新业态，行业各单位积极参与，推动管理创新。面对垂直起降新技术催生的通用机场新业态，以及城市未来交通的新形态，我们将与时俱进推动管理制度体系的革新，在这个过程中，机场司将始终坚持广开言路，欢迎各方积极参与并提出宝贵意见和建议。我们以包容审慎的原则，鼓励通航新业态的发展。希望全行业能够共同联手，群力群策，为中国民航的通用机场建设，为城市未来交通发展贡献更多力量。 各位嘉宾， 通航发展前景广阔，新技术日新月异，各方热情高涨，但我们还有很长的路要走，很多难点要去攻克，希望以本次会议为契机，行业内外各单位能够携手并进，共同开创通航发展的美好未来。 谢谢大家！预祝本次会议取得圆满成功！（中国AOPA供稿） 中国通航网 www.ga.cn 通航翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：马志刚：推动通用机场与城市空中交通融合发展(2) |
