通航信息_通航_通用航空_General Aviation

       高原湖泊和海洋岛礁运输

       我国地表水资源总面积约有四亿亩，居世界第三位。全国江河水系东西为主，纵横交错，湖泊水库星罗棋布，我国偏远地区、高原地区物资补给困难，而我国青藏高原拥有众多高原湖泊，这些湖泊也是良好的水上机场，结合AG600水陆两栖的特点，将AG600应用于边疆地区的人员、物资运输，对于处置突发事件、边境纠纷等具有重大意义。我国海域面积大、岛屿众多，现阶段我国岛礁补给主要靠舰船进行，不但周期长，而且极易受海况影响，而陆基飞机只能为修建了机场的大型岛屿进行补给，面对零星分布的小型岛屿几无用武之地；水陆两栖飞机则不同，起飞着陆不单纯依赖陆上机场，只需简易水上机场便可完成起降，执行一次任务可为多个临近岛礁进行补给，速度快，效率高。

       地震地质气象救援

       地震灾害具有突发性强、破坏性大、次生衍生灾害多、社会影响大等特点。我国受太平洋板块、印度板块和菲律宾板块的挤压，地震断裂带十分发育，共分布有23条地震带，可划分为西南、西北、华北、环太平洋等地震活动地区。一旦发生地震，道路、房屋、建筑将受到极大的破坏，地面救援力量难以及时有效的进入，物资、医疗设施补给极为困难，伤员得不到及时的转移和救治。而且强烈的地震还可能会造成机场的破坏，陆机飞行起降受到明显的影响，难以及时出动实施救援。AG600飞机可以利用其水上起降的能力，携带生活保障物资、医疗物资以及救援人员，抵达受灾地区实施投放救援，与直升机形成互补，快速形成空中救援网络。

       气象、地质灾害救援

       地质灾害种类多、危害大，具有区域性和群发性、分布范围广、持久性和周期性特点。我国地质条件复杂，山地丘陵约占国土面积的65%，构造活动频繁，在地质条件不稳定的地区，地质灾害隐患多、分布广，防范难度大。AG600飞机可以利用其水上起降的能力以及低空低速特性，携带生活保障物资、医疗物资以及救援人员，抵达受灾地区实施投放救援，与无人机、直升机、固定翼形成互补，快速形成空中救援网络。

       非煤矿山事故救援

       非煤矿山事故突发性强，产生的危害巨大，极易造成人员伤亡，引发关联灾害，对于救援的时效性极高，而且事故发生地区多处偏远区域，道路不便，依靠地面救助力量难以快速抵达事故地区，仅依靠地面救助力量难以有效应对，利用AG600飞机携带生活保障物资、医疗物资以及救援人员，可快速抵达事故地区，实施投放救援，与无人机、直升机、固定翼形成互补，快速展开救援，极大提升救援的效率。