通航信息_通航_通用航空_General Aviation

 

　　陈滨：“走出去”战略是中国企业走向全球化的必由之路。万丰在几起并购案例中都还算成功，这背后有中国政府改革开放的政策红利、相关部门的鼎力支持和我们并购团队的付出及储备。

 

　　我觉得克服海外并购“水土不服”，必须解决多重挑战：并购前公司的准备工作有没有做好？包括对同行的技术、客户、供应商、竞争格局以及问题和优势等现象，有没有清晰了解和深入研究？并购中谈判过程双方高层的企业文化、意愿表达有没有一致性？彼此对收购有没有强烈的期待、互补性？并购后面临如何驾驭的问题，如业绩增长、可持续性、成长性、互补性如何？等等。

 

　　收购的最终目的是要带领标的企业走向新的发展，从而推动行业进步和所在地经济发展。万丰收购镁瑞丁后实现了超过10倍的增长，并购公司高管团队对收购后取得的业绩非常认可。万丰收购的钻石飞机公司也同样实现了利润的大幅增长。以我们在加拿大的投资为例，对镁瑞丁公司和钻石飞机公司的并购过程中，我们始终致力于为当地创造更大的价值，注入了公司新的经营理念，构建了全新的发展战略，基本保留了公司的管理和研发团队，持续优化薪酬绩效，在推动行业进步的同时，也为当地提供更多的就业岗位和税收。目前，我们全球4000多名外籍员工已与万丰本土员工完全相融，通过相互学习、相互影响、共同提高，为万丰的全球化发展带来新的活力。

 

　　笔者：基于万丰取得的上述成绩，您如何看待万丰在二级市场的表现？

 

　　笔者：万丰的业绩放在那里，股价是被低估的。任何一家企业都立足于大环境之下，国际贸易的形势、国内货币财政政策以及行业宏观调整等因素都存在影响。当然，即使在这样的情况下，也有许多企业在二级市场表现很好，所以作为企业，我们同时也要审视自身。

 

　　万丰集团在2016-2017两年时间，用100亿元收购三家优质通用飞机公司，并高标准建成了一流的航空小镇，同时配备了流动资金。当时，因“去杠杆”政策导致原来的发债计划受阻。这样一来，即使在我们的汽车零部件业绩依然出色的情况下，公司流动性还是出现了暂时性紧张。通过一系列的组合拳，万丰目前已经完全走出来了。同时，引入了新的战略投资者后，也为万丰未来的可持续发展注入了全新的力量。

 

　　我相信，过去的三年，对许多优秀的上市公司，乃至更多的中国企业都是一个痛苦而真切的反思期，我们也同样在深刻地总结、思考和探索。相信通过这一轮的洗礼，企业会走得更稳更远。

 

　　“创二代”的传承与创新

 

　　笔者：您是浙商“创二代”的代表人物之一，在与上一辈的交接中，怎样看待冲突？如何做好传承？

 

　　陈滨：传承是一个很重要的课题，任何的传承一定会有冲突，没有冲突就不会有发展。有冲突并不是坏事，更重要的是如何去看待、去用好这种冲突。这是我们浙江乃至全国的创二代要认清的第一点。

 

　　第二点是我自己切身的感受和体会。传承，首先是“传”，没有“传”哪来的“承”？“传”的核心基础就是要吃透父母亲这一辈企业家内心的思想，以及由这种思想所主导的企业战略和这种战略下各个实践的业务板块——你要去找到的是短板，你要去做这个补缺的人。“传”之后就是“承”，在“承”的过程中必须要有自己的想法和思路。如果一味担心和父母起冲突，肯定也做不好。关键是用怎么样的一种方式，能够让父母亲看到，让整个的团队看到——你能带领你的企业走向更好的发展，那么这个“传”和“承”就自动地接手过来了。

 

　　我想说的第三点是，中国、浙江有许多优秀的创业者。我们作为接班人，也形成了很好的群体，我们都在共同参与和探讨，去讨论父母这一代所走出来的路子。不仅父母亲是我们的老师，浙江一大批企业家都是我们的老师，有这么一帮老师在指导我们走向发展。我们“走出去”之后，又能助力推动全球细分产业的发展，这样的话，中国的“走出去”战略才会更成功。