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       从战略布局来看，比亚迪在无人机方面投入的人力物力财力，对于比亚迪这样的大型企业来说是比较小的，从注册资金5000万就可以看出。可能对于一个新的创业公司来说5000万已经很多了，可是对于比亚迪来说这就是毛毛雨。但是这对于比亚的战略来说是非常巧妙的。进军无人机高科技产业，既提升了比亚迪的科技含量，同时以很小的资金提高了车企的定位，一旦无人机项目成功，比亚迪（Build Your Dream）向高端定位的梦想又前进了一步。

       当然，依托庞大的汽车市场，比亚迪还可以有更多的战略布局，而这些，可能恰恰是大疆缺少的。

 

       市场协同

 

       市场方面，一架消费类无人机从三五千到一万左右，如果单卖，可能消费者觉得很贵，如果放到汽车上作为汽车的一个高端配件，那十几万几十万的车配一架几千块的无人机，加上无人机这个高大上的产品，对于消费者的购买决策来说要快很多，对于企业的营销推广和销售来说要简单的多。

 

       同时，在行业方面，一台大巴或者行业特种车辆，动辄上百万几百万，便宜的也要大几十万，配备一架几十万或者十几万的无人机也是轻轻松松的事，况且还是专门针对有特殊用途的设备。

打败你的往往不是同行，而是跨界。

 

       而消费者、政府和市场也都希望出现竞争，而不是垄断。

 

       面临几乎独占市场的大疆，对于比亚迪电子，接下来要做的就是怎样做出一款优秀的无人机了。