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梦想启航——兰坪丰华通用机场建成通航侧记(2)

时间:2020-01-04 15:25来源:中国民航网 作者:中国通航
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        经过完善各种请示报告和审批手续后,2016年7月28日,机场附属工程开工建设,2016年10月,完成征地工作,2017年3月28日,机场试验段开工建设(机场清表工程),2017年11月30日,场内居民24户拆迁完毕,2018年1月,机场主体工程全面开工建设。
 
       有人说,榜样的力量是无穷的。机场建设期间,24名兰坪机场建设指挥部成员坚守初心,砥砺前行。因为有了身边的榜样,产生出无穷的动力,一次次克服常人无法想象的困难。
 
       随着机场主体工程全面开工,几十台各式机械同时作业,机声隆隆,尘土飞场,一派热火朝天、战天斗地的建设场面。然而,兰坪冬季夜间温度最低可达零下7℃,为保证施工质量,建设指挥部要求施工单位采取冬期施工措施,混凝土道面浇筑完成后,在表面用棉被严密覆盖,然后立即用塑料薄膜封闭,因混凝土水化热产生的水汽保证混凝土湿润,防止道面开裂。
 
       地基处理工程中,8号软地基却遇到了前所未的难题。历时近300天的沉降观测数据,显示大部分观测点能满足设计使用年限内的工后沉降不大于30cm的要求,但其中四对观测点的差异沉降不能满足设计对差异沉降不应大于1.5‰的要求,无法开展下一步工序,影响原工期计划。建设指挥部施江宏指挥长看在眼里,急在心上,带领团队想方设法,先后组织召开四次专家咨询专题会,终于讨论研究出了新的差异沉降观测方法和软基区域补强措施方案,于2019年11月12日完成了该区域的所有道面施工。
 
       建设期间,施工扬尘影响周边村民生活、取料场边坡碎石滚落损坏周围农作物、取料场爆破作业震动影响周边村屋。针对这些问题,安保部主任杨杰深入村民家中走访,一位老人含泪对他说:“兰坪修机场是我们期盼了多年的梦想,家里的灰尘每天不管擦多少遍,出行绕多少路我们都愿意。”听了这些话,他心里无比愧疚,当天便组织监理单位、施工单位研究制定降尘措施,加强日常对施工单位降尘措施的监督检查,确保了扬尘问题得到控制;对取料场边坡碎石滚落损坏周围农作物,他协调施工单位和村民及时进行赔偿,要求施工单位加强对取料场边坡的防护,确保不再发生此类事件;对取料场爆破作业震动影响周边村屋,他与施工单位逐户粘贴纸条做爆破前后对比,做到持续跟踪解决。
 
       在工作岗位上,包广俊作为建设指挥部飞行区场道及附属工程小组组长,全方位服务机场建设过程,从原地面复测到软基开挖,从原材料检测到砌筑质量,从施工工艺讨论到现场计量,每一道工序他都认真负责,仔细审核,反复校对。无论严寒还是酷暑、无论地基处理工程还是道面工程、无论办公室还是工地现场,在研究图纸、审核施工方案、讨论技术难题、管控施工安全质量等场所,总能见到他的身影。
 
        兰坪环境条件艰苦,建设任务繁重。57岁的老张师(张全生)是一名老党员,自调入建设指挥部后,担任驾驶员一职。作为军人出生的他,在做好本职工作的前提下,积极承担起后勤食堂保障工作,时常关心每位同事餐饮的需求,把同事当做自己的家人对待,让每一位同事在辛苦的工作结束后感受到家的温暖味道。
 
       “群之所为事无不成,众之所举业无不胜。”广大建设者克服遭遇软土、料场变动、冬季无法施工等困难,全面完成各项附属配套设施、主体建设工作,2019年12月主体工程通过行业验收。一座总投资4.4987亿元,     占地面积977 亩,总建筑面积2902平方米,站坪面积4.33万平方米,跑道长1800米、宽30米的通用机场就这样建成了,成为云南省通用机场布局规划(2016-2030年)中首个建成通航的通用机场。该机场可满足 5 架 B 类飞机及4架直升机停放需求,用于短途运输、旅游休闲、农林作业,医疗卫生、护林防火、抢险救灾、应急救援等通航飞行服务。
 
        机场建成,通航在即,千头万绪的的准备工作有序展开。
 
       2019年9月底,大理机场正式接手代管兰坪机场。总经理吴国伟带领办公室主任曹建斌、航务部主任郭剑、机场运行保障部主任谢元辉等同志赶赴兰坪,首先解决了机场保障人员的食宿及轮岗问题,先后制订《大理机场代管兰坪丰华机场方案》、《兰坪丰华机场运行保障方案》和《兰坪丰华机场组织架构及人力资源配置方案》。各岗位保障人员在满足飞行安全和服务要求下,以最低人数设定配置岗位人员,自行调配大理机场现有专兼职人员定期轮岗进行保障,并对外包单位人员进行了航空安保和地面服务培训。通航前,工作人员紧绷安全弦,识别危险源,一次次来回穿梭在航站楼、塔台、导航台、水电机房、停机坪和跑道等地,重复检查气象、导航、灯光、安检、值机、水、电、气及消防工具等基础设施,一次次反复排查问题,为机场的通航运营做准备、铺好路。
 
       云南机场集团旗下的七彩云南通用航空有限责任公司以“短途运输、方便百姓出行、盘活机场资源,提高机场使用率,促进地方经济发展及人文交流”为己任。2019年10月24日,公司成立以党委书记、董事长郭其龙为组长的兰坪通用机场试飞保障工作领导小组,派遣飞行经验丰富的机组完成兰坪机场模拟机试飞工作,机组根据兰坪机场模拟机视景,结合真机试飞方案,验证了有关飞行程序可行性。公司领导带队多次前往兰坪机场进行实地踏勘,组织飞行、运控、机务等运行部门研究兰坪机场《机场使用细则》,制作了兰坪机场起飞、落地性能分析表、航线飘降、失压和供氧程序,认真分析机场飞行区、净空环境、周边重要障碍物分布情况。针对高高原飞行,公司组织危险源辩识,制定管控措施、《应急救援处置预案》、《兰坪通用机场试飞保障方案》和《兰坪机场试飞安全风险评估报告》,为试飞和正式通航做足了功课。
 
        万事俱备,只待通航。一条助力怒江经济腾飞的“空中走廊”将要被打开,怒江州人民即将搭上脱贫致富、加速发展的空中快车。这些,都归功于所有用自己辛勤的汗水浇灌兰坪机场建设的人们,他们肩负着责任和     光荣,传承和发扬着云南人“能吃苦,肯奉献,敢打硬仗”的精神,为七彩云南通用航空发展,创造出了载入史册的辉煌业绩。
 
       通航,见证成功的喜悦
 
       千年飞天梦,今朝得以圆。2019年12月30日,兰坪人民欣喜万分,奔走相告。一大早,上万名男女老少身穿节日的盛装,有的乘车,有的走路,从四面八方汇聚兰坪丰华通用机场,机场内外洋溢着喜庆的气氛,等待看那激动人心的时刻。
 
通航合影-抒鑫 摄_副本.jpg
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